Pedro Acosta : « Mon objectif, décrocher une première victoire avant de quitter KTM » !

Hier nous avons appris la signature de Pedro Acosta pour Ducati Lenovo pour les saisons 2027 et 2028.

C’est une page qui se referme pour Acosta, lui qui est dans le giron KTM depuis 2019 ! Mais avant de quitter le constructeur autrichien , il espère leur offrir une victoire, ce qui serait la première pour lui en MotoGP.

Il nous livre ses impressions :

Votre ressenti après avoir signé pour Ducati Lenovo ?

Je suis vraiment ravi ; c’était l’objectif que je visais dans ma carrière, la prochaine étape que je souhaitais franchir. C’était le secret le mieux gardé du paddock (rires). C’est l’étape la plus importante de ma vie , je suis heureux ! Mais il reste encore beaucoup de travail cette année ; je travaille toujours à atteindre ce petit objectif : ma première victoire. Je suis néanmoins heureux qu’ils aient cru en moi.

Vous partagerez le garage avec Marquez.

C’est un honneur pour moi de partager cela avec lui. Il est en fin de carrière et je débute en MotoGP. Ce sera une excellente opportunité pour moi d’apprendre de lui et de bénéficier de son expérience. Il est le dernier de sa génération et, à ses débuts, il a affronté des pilotes comme Pedrosa, Lorenzo et Valentino. J’espère pouvoir apprendre quelque chose de lui. Il a remporté neuf titres et sait gérer les courses et la pression. Il pourra peut-être me faire profiter de son expérience.

Historiquement, il a toujours dominé ses coéquipiers. Quelle est votre relation ? Y a-t-il déjà une rivalité ?

Non, je pense que c’est la meilleure chose qui pouvait m’arriver. Je vais faire équipe avec un coéquipier très expérimenté, et je ne pense pas qu’il y aurait eu beaucoup d’autres occasions de partager le garage avec lui. Nous avons une relation professionnelle ; pas besoin de se faire des accolades ni d’aller dîner ensemble. La rivalité naît lorsqu’on se bat pour un championnat, pas parce qu’un nouveau membre rejoint l’équipe ; il n’y en a pas pour le moment.

Après un week-end frustrant à Brno, KTM apportera-t-elle des réponses ?

Ce fut un week-end difficile, même pour nous, car nous avons rencontré un problème différent chaque jour. Au final, il y a des choses qui échappent à mon contrôle. KTM va maintenant tenter de les comprendre et de trouver des solutions, même si cela semble compliqué avant le Sachsenring. Ce qui est clair, c’est que nous ne pouvons pas nous permettre de rencontrer à nouveau des problèmes techniques. Je ne sais pas ce qui les a provoqués, nous le découvrirons demain, et ce sera passionnant. Nous devons essayer de tirer le meilleur parti de ce que nous avons, puis après la pause estivale, nous verrons où nous en sommes.

Tu ne piloteras pas de KTM l’an prochain, mais tu as eu l’occasion de tester la 850 à Brno.

Je pense que ce sera intéressant, aussi bien pour nous que pour les fans. On a vraiment l’impression d’être dans une autre catégorie ; comparée à la puissance de nos moteurs actuels, la différence est flagrante, mais la première impression a été positive. C’était utile pour comprendre ce que sera cette nouvelle catégorie. Il était clair que les motos seraient moins puissantes, mais je pense qu’il y a eu un petit choc, car les motos actuelles sont beaucoup plus utilisées en compétition. On avait un peu l’impression de revenir en Moto2.