Il y a de cela un mois et demi, Maverick se fracturait la clavicule dès le début de la Q2 au Sachsenring.
Il avait ensuite tenté un retour en Autriche mais il avait du mettre la flèche dès le vendredi soir.
Après avoir raté le GP de Hongrie, il tentera de revenir en Catalogne mais on comprend qu’il est loin d’être à 100% et qu’il lui faudra serrer les dents pour finir le week-end.
Voici sa déclaration :
J’ai eu eu deux semaines de convalescence supplémentaires depuis le GP d’Autriche, qui ont été un vrai bénéfice pour moi. Nous avons renforcé le niveau et l’intensité de l’entraînement, et j’ai gagné en force tous les jours.
C’est important pour nous que je sois au GP de Catalogne cette semaine, ma course à domicile, parce que cela va nous aider à évaluer tout le travail effectué récemment avec mon équipe et voir où nous en sommes.
Je ne serai pas à 100% ce week-end, c’est certain, mais l’objectif est de comprendre ma condition sur la moto. Il faudra aborder le week-end séance après séance, à commencer par les sensations vendredi matin, puis on avancera. En tout cas, je suis super content de retrouver l’équipe !
« il avait du mettre la flèche » !!! expression locale ? Ou bien…je ne connaissais pas non plus…
C’est comme dire « Je mets le clignotant à droite et je me range … »
Après il est vrai que la tribu @philippe-martinez est une tribu bizarre avec son propre dialecte
Et vous n’avez pas l’accent qui va avec 😅
Ça c’est une bonne nouvelle car vraiment cette blessure lui a coupé les pattes dans son élan
juste au moment où la KTM a repris des couleurs, un peu ou beaucoup grâce à lui.
tiens une remarque…pour poster le commentaire, on est obligé de noter l’article…curieux…je note cependant que Bimo est passé au travers !!!
Il semble que lorsqu’on publie en cliquant sur « répondre », on n’est pas obligé de noter .
Exact Bimo, et comme tu sembles assez à l’aise avec tout ça, tu vas prendre du galon !
Je te passe en modérateur, plus de possibilités pour aider et dépanner les autres si besoin en attendant mieux.
Y’a pas de mais, t’as pas le droit de refuser une promotion alors qu’elle est méritée 🤗
Salut Pat,
Si je peux aider, ce sera avec plaisir . Même si je ne suis pas très dispo en ce moment . Je ferais de mon mieux . Merci pour la confiance que tu m’accorde .
Bien vu Caballero
En fait Bimo est passé au travers parce qu’il répond à @nik et non pas un commentaire direct au sujet de l’article.
Mais tout ça va évoluer, moi je touche plus à rien car à vouloir faire évoluer des choses par moi-même, j’ai fait une boulette et une sortie de piste pour les notifications …
« Mettre la flèche », je ne connaissais pas cette expression.
C’est dommage que Maverick ne soit pas à 100%, il a montré de belles choses avant cette blessure, et depuis KTM semble avoir progressé.
Puis Barcelone c’est son circuit à domicile.
Salut Nik,
Et Barcelone c’est assez fluide, donc moins contraignant physiquement que les pistes « stop & go » qu’on vient de quitter .
C’est fluide mais exigeant. Le premier freinage est impressionnant, dans la petite cuvette qui remonte sur la seconde grande ligne droite la moindre erreur se paye cache, le freinage au bout de cette seconde ligne droite est super violent et il conditionne les deux virages suivants…
Ce n’est pas stop & go, mais c’est quand même un circuit éprouvant à mon avis.