Le leader du championnat du monde est revenu dans une interview sur sa future équipe et avec un choix qui pourrait paraitre illogique.
Lorsque Jorge Martin a signé pour Aprilia, c’était une équipe correcte qui faisait parfois de supers résultats sur certains tracés mais elle n’avait pas du tout la régularité trouvé depuis la mi-saison 2025 et il n’était pas évident qu’elle devienne le meilleur constructeur 2 années après sa signature.
Jorge Martin dit qu’il ne regrette jamais ses choix et il nous parle aussi de son évolution.
Apprécies-tu qu’on te surnomme le Martinator ?
C’est un surnom sympa, on me l’a donné en 2016, mais il est peut-être temps d’en changer. C’est comme si j’avais toujours couru avec du fer dans le corps : j’ai eu tellement de chutes, tellement de blessures, et j’ai toujours réussi à récupérer très vite. Mais c’est comme un sac à dos : on y jette toutes ses fractures, et à la longue, ça devient lourd. Et je le sens. Aujourd’hui, je suis un Jorge différent : j’ai beaucoup mûri. Je ne sais pas si c’est une question d’expérience ou simplement le fait qu’on ne veut plus prendre certains risques, mais on aborde les choses avec plus de sérénité. Pourtant, je me reconnais toujours dans ce « Martinator » : l’essence est restée la même.
Comment as-tu digéré la saison 2025 ?
Ça a été vraiment difficile, et maintenant je dois retrouver cette soif de victoire et cette détermination que j’avais avant de gagner, quand c’était mon seul objectif, ma seule obsession. Parfois, il faut puiser au plus profond de soi pour retrouver ce Jorge d’il y a dix ans dont je parlais tout à l’heure : cette soif de victoire et cette détermination. Une fois qu’on a gagné, tout change.
Paradoxalement, c’est plus difficile quand tout va bien que quand on est en difficulté. Quand tout va bien, on ne se soucie pas vraiment de savoir si on a terminé premier, quatrième, ou qui que ce soit d’autre ; quand on est en difficulté, en revanche, le seul objectif est de faire mieux aujourd’hui qu’hier. Il faut être capable de conserver cet état d’esprit même quand tout va bien, comme maintenant.
Comment est la relation avec Aprilia ?
On n’a pas besoin d’être amis. Ils veulent gagner ; je veux gagner. En début d’année , « Fabiano [Sterlacchini] est venu en Andorre et m’a dit : “Je veux faire revenir le Jorge de 2024 ; je veux réveiller tout ce talent ” , et dans l’ensemble, il a réussi. Jusqu’au dernier jour de notre collaboration, je sais que lui et Aprilia m’aideront à progresser. Et puis, après tout ce qui s’est passé – entre les procès, les tribunaux et tout le reste – pouvoir dîner ensemble, entretenir de bonnes relations et même emmener mon équipe à Ibiza pendant deux jours , je pense que cela signifie que nous avons rétabli une relation saine.
Comment expliques-tu ta décision de quitter une moto gagnante ?
Je crois qu’il y a des décisions dans la vie qu’il faut prendre. Tout comme j’ai dû prendre une décision précipitée en 2024, j’ai cette fois-ci eu l’opportunité de choisir une autre voie plus sereinement et avec plus de temps. J’ai toujours pris mes décisions en fonction de ce qui était le mieux pour moi et ma famille, et je crois que c’est le meilleur choix. Quand j’ai signé avec Aprilia, ça ressemblait à un désastre : « Où vas-tu avec Aprilia, une équipe qui n’a jamais gagné ? » Mais aujourd’hui, je suis en tête du championnat . L’année prochaine, ou dans deux ans, le monde entier pourra dire ce qu’il veut.
La religion semble avoir une place importante dans ta vie !
Il est écrit : “Si Dieu est avec moi, qui sera contre moi ?” Cela fait partie intégrante de moi. J’ai toujours été chrétien, catholique. Cet hiver, j’ai ressenti le besoin de lire la Bible, d’apprendre, de comprendre ce qui s’était passé, pourquoi Jésus était si important. Cet aspect a pris une importance croissante dans ma vie. Je me sens plus soutenu qu’auparavant.
