Johann Zarco : « Nous n’avons pas testé de nouvelles pièces, Honda se concentre sur la saison 2027 ».

Selon les pilotes Honda, la Honda s’est améliorée, seul problème, les autres constructeurs ont aussi amélioré leurs motos.

Et les 4 premiers grands prix n’ont fait que confirmer que cela sera très difficile pour Honda de jouer les premiers rôles, hormis de façon sporadique comme le fait parfois Johann Zarco.

Aussi, au lieu de mettre trop de moyens sur la moto 2026, Honda a décidé de consacrer l’essentiel de ses ressources pour le nouveau règlement 2027-2031 et veut aborder cette nouvelle période avec les plus grandes chances de succès.

Joyann Zarco nous parle de son test et de l’avenir :

Nous avons testé différentes configurations comme prévu. Nous n’avions pas de nouvelles pièces. Honda se concentre désormais sur le projet de l’année prochaine.

Ici à Jerez, ce sont les virages rapides qui nous posent problème. Avoir un comportement naturel en virage est important. Il est également crucial de mieux maîtriser l’usure des pneus. Lors du Grand Prix, j’ai perdu la majeure partie de mon temps dans les quatre derniers tours. Je ne sais pas si nous avons trouvé une solution à ce problème. Mais les ingénieurs peuvent s’y atteler maintenant. C’était bien d’avoir une belle journée d’essais, même s’il y avait un peu de vent

Le remplacement des pièces peut parfois s’avérer très efficace. Mais il faut toujours prendre le temps de s’adapter. Un pilote qui ressent tout avec précision peut faire toute la différence. Un bon réglage et de bonnes sensations peuvent être plus importants qu’un nouveau bras oscillant.

Je suis curieux de voir les performances des nouvelles motos. Elles seront un peu plus légères et équipées de pneus différents. On ressentira certainement des sensations fortes dans les virages, mais il faudra un temps d’adaptation aux vitesses plus basses. Et que pense-t-il de la disparition des dispositifs de réglage de la hauteur de selle ? Va-t-il les regretter ? « Peut-être, car ils contribuent à l’accélération et à la stabilité de la moto.