Gifles à un commissaire, l’appel de Marco Bezzecchi et d’Aprilia rejeté !

Philippe Martinez
By Philippe Martinez 3 Min Read

Cette fois-ci, c’est confirmé, le pilote Aprilia et en tête du championnat du monde ne roulera pas aujourd’hui, il est suspendu de la course et aussi du warm-up.

Voici le communiqué des commissaires :

Les commissaires de course et autres officiels de sécurité sont indispensables au bon déroulement et à la sécurité des compétitions de moto. Ils interviennent dans des environnements dangereux, souvent à proximité immédiate de motos en mouvement et d’autres obstacles, afin de protéger les concurrents et d’assurer la poursuite de l’événement en toute sécurité. La sécurité de ce sport repose sur la capacité de ces officiels à exercer leurs fonctions sans crainte d’intimidation, d’insultes ou d’agressions physiques.

Les principes de conduite sportive exigent que tous les participants traitent les officiels, les commissaires et les bénévoles avec respect en toutes circonstances. Tout contact physique agressif avec un officiel de sécurité du circuit constitue une violation grave de ces règles et compromet la confiance et le respect mutuels sur lesquels repose le bon déroulement du Championnat.

La commission d’appel considère comme particulièrement significatif le fait que les personnes impliquées étaient des commissaires de course qui s’activaient à récupérer la moto du pilote après l’accident. Ces personnes agissaient uniquement dans l’intérêt de la sécurité du pilote, de la sécurité de l’événement et du bon déroulement de la compétition.

Toute agression physique envers les commissaires de course est totalement inacceptable dans le sport automobile professionnel et ne saurait être tolérée, quelles que soient les circonstances. Ne pas réagir adéquatement à de tels agissements risque d’envoyer un mauvais signal aux concurrents du championnat et serait incompatible avec l’obligation de l’instance dirigeante de protéger les officiels, les bénévoles et les personnes qui contribuent au bon fonctionnement de ce sport.

Compte tenu de la gravité des faits, des qualifications des personnes impliquées en tant qu’officiels de sécurité du circuit, de la nécessité de maintenir des normes de conduite appropriées et de la nécessité d’une dissuasion à la fois spécifique et générale, les commissaires d’appel sont convaincus que le panel des commissaires était en droit de conclure que les actions du pilote constituaient un acte préjudiciable aux intérêts du sport.

Les commissaires d’appel concluent en outre que la sanction imposée est proportionnée à la gravité de l’infraction et se situe dans la fourchette raisonnable des sanctions dont dispose le Board of Stewards. En conséquence, le recours est rejeté et la décision initiale est confirmée dans son intégralité .

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