Depuis mercredi et le premier roulage de l’Aprilia 2027 sur le circuit de Jerez, tous les constructeurs ont fait rouler leur première version des motos conformes au règlement 2027.
Mais selon le Directeur Technique du MotoGP, nous sommes loin des versions qu’on verra la saison prochaine. Il se pourrait même que certaines ne soient pas règlementaires. En effet, certains ont remarqué que certains prototypes emportaient de gros ailerons, pas sur que ces ailerons soient conformes.
Voici ce qu’en dit Corrado Cecchinelli :
Evidemment, je n’en suis pas certain, mais l’expérience me dit que ce ne sont pas encore les versions finales. Non pas qu’ils veuillent cacher quoi que ce soit, mais parce que nous sommes aux premières étapes du développement. Je ne sais même pas si elles sont déjà conformes aux règles de 2027.
Cela ne signifie pas supprimer complètement les appendices aérodynamiques, mais en réduire l’importance.
Enfin, il a ajouté qu’ils ne prévoient pas de changements radicaux dans l’architecture des moteurs, car la conception des motos modernes est hautement intégrée et les changements introduits en 2027 ne le rendent pas nécessaire.
