Jusqu’ici, on ne peut pas dire que c’est la joie dans le clan du turc. Après un bon test de Valence, les choses se sont compliquées pour les tests de Sepang et Buriram.
La cause est simple, le double champion du monde en titre en WSBK a énormément de mal à s’adapter aux pneus Michelin.
Si au freinage tout va bien, il n’en va pas de même pour l’entrée du virage et la sortie.
Le pilote turc a parcouru près de 400 tours de tests hivernaux et n’a toujours pas chuté, preuve qu’il n’a jamais testé la limite.
Il nous livre ses impressions avant les premiers essais demain :
Comment s’est passée votre première expérience en MotoGP par rapport à vos attentes ?
C’est conforme à mes attentes. Passer du SBK aux prototypes n’est pas chose facile, même pour un champion comme moi. Les essais hivernaux ont été essentiels. Je sais qu’il reste encore beaucoup de travail.
Comment abordes-tu ta première course en MotoGP ?
On verra. C’est ma première course et ce sera très difficile, surtout sur une piste pareille avec une telle chaleur. Je n’ai pas réussi à faire de grands progrès lors des essais, mais j’ai analysé beaucoup de données, notamment celles de Jack Miller.
Comment votre coéquipier Jack Miller vous aide-t-il ?
Jack est quelqu’un de bien ; on travaille parfois ensemble. Je vois qu’il négocie très bien certains virages, et je dois progresser. J’espère faire un meilleur départ demain matin. Mon rythme n’est pas encore optimal, mais je ferai de mon mieux. Il me faudra peut-être quelques courses pour m’améliorer.
Être parmi les derniers au classement doit être difficile. Comment gères-tu ça mentalement ?
J’essaie de ne pas regarder les chronos, parfois j’éteins l’écran. J’essaie de rester positif et de prendre du plaisir sur la moto, mais c’est parfois difficile, comme lors des derniers essais. J’ai besoin de temps, mais ces six dernières années en SBK, j’ai fait du très bon travail et j’essaie toujours de faire mes preuves.
La Yamaha M1 est encore en développement. Comment cela influence-t-il votre adaptation ?
Yamaha traverse une période difficile, mais je suis certain que la situation s’améliorera car tout le monde travaille d’arrache-pied. D’ici le milieu ou la fin de l’année, voire l’année prochaine, Yamaha sera peut-être plus performante. J’ai aussi besoin d’apprendre et de temps.

dur dur les débuts surtout sur une V4 à la ramasse …..on va lui laisser le temps
De toute façon ça serait très étonnant qu’il fasse de bons résultats cette année.