Le triple champion du monde de Superbike garde un goût amer de son week-end à Balaton, sur un circuit le favorisant, il s’est mal qualifié et de là a découlé son résultat.
Avec une qualification à la Miller, le turc aurait pu faire beaucoup mieux vu qu’il roulait aussi vite que l’australien en course.
Toprak se débat avec les Michelin et aussi avec une Yamaha qui s’essouffle dans les lignes droites, donc tout le gain réalisé dans les virages et au freinage est perdu très rapidement dès le 1er bout droit !
Il nous parle de sa course :
Comment évalues-tu ta course ?
Je ne suis pas satisfait car j’avais le rythme, mais je n’arrivais pas à rouler seul. C’est là le problème. Jack a eu un peu de chance après avoir reculé au classement car il a pu faire quelques tours en solitaire et maintenir son allure. J’étais toujours en groupe. Au début, je n’ai pas très bien roulé car les premiers tours étaient bizarres, et ensuite j’ai fait beaucoup d’erreurs.
Que s’est-il passé avec la moto pendant la course ?
Au virage 5, elle bloquait beaucoup. On a modifié le frein moteur car je sentais beaucoup de blocage de la roue arrière, ce qui n’était pas bon pour le pneu. Il semble qu’on ait fait une erreur car plus tard dans la course, je ne sentais pratiquement plus de frein moteur dans ce virage. J’avais l’impression que la moto sous-virait, je perdais l’adhérence de l’avant et j’ai fait beaucoup d’erreurs à cet endroit.
Qu’est-ce qui vous a empêché de remonter dans le peloton ?
Quand je suis seul, je rattrape facilement le groupe, mais ensuite je me retrouve à la traîne, à suivre les autres. On perd beaucoup de temps dans les lignes droites. Je n’ai pu doubler personne. Je suis toujours resté avec eux et j’ai terminé onzième.
Quel était le principal point faible de votre moto ?
Il semblait facile de rattraper les KTM, mais le problème était que nous perdions beaucoup de temps dans les lignes droites. Nous gagnions du terrain dans les autres secteurs, mais dès que nous arrivions en ligne droite, nous le perdions à nouveau. Cela rend les courses très difficiles.
Y a-t-il des points positifs à retenir de ce week-end ?
Oui, c’était mon meilleur week-end à ce jour. J’ai terminé onzième, mais je pense que j’avais le rythme pour finir dans le top 10. Sur le dernier tour, j’ai fait un temps de 1 min 39,6 s. Certains coureurs du groupe de tête faisaient des temps similaires, voire plus lents. J’avais le rythme pour un top 10.
Ce résultat ne reflète-t-il pas mon véritable potentiel ?
Exactement. J’avais du rythme, mais à chaque fois que je rejoignais un groupe, je me retrouvais coincé. Le rythme ralentissait et je ne pouvais pas doubler. C’était très difficile.
