La semaine dernière pendant la dernière manche de la saison de Superbike, Alvaro Bautista est allé à la rencontre de ses pairs.
Le but, leur faire signer une pétition pour avoir leur soutien afin que la Dorna abolisse la règle sur le poids minimum. A part Jonathan Rea qui n’a pas voulu s’en mêler vu qu’il part à la retraite, tous les autres pilotes ont signé la pétition.
Forte de cette pétition, Alvaro Bautista l’a présenté à la MSMA (Association des Constructeurs) où il devait obtenir l’unanimité pour ensuite l’envoyer à la Dorna et que cette règle soit bannie.
Mais à part Ducati, les autres constructeurs ont refusé, ils ont donc déjugé leurs propres pilotes !
La dernière chance d’Alvaro Bautista, c’est que la Dorna s’empare de l’article appelé (Article de Dieu) qui permet à cette instance de prendre une décision sans avoir l’aval des constructeurs.
Affaire à suivre….
Petit comme procédé, et normal que Jonathan ait refusé, aprés s’être pratiquement fait traité d’assassin par le sus nommé.
Effectivement sans l’avantage du poids et attendre la mi-course que les plus lourds commencent à user leur pneu, il n’avait plus qu’ a envoyer en ligne droite où le combo moteur le plus puissant associé à l’équipage le plus léger ne fasse parler la physique qui elle ne ment jamais Ec=1/2mv2. Bref à vaincre sans panache il ne m’a pas fait monter le palpitant comme aux meilleurs heures de Rea vs Toprak
Maintenant c’est plus dur et il fait le oin oin alors qu’il fanfararonait sur son niveau dont on a pu en avoir un extrait en motogp en 2023 : 22eme aux chronos et pareil je crois en course. Tout est dit!
Ducati officiel s’en sépare et ce n’est pas non plus pour rien