Que dire de la saison de Nicolo Bulega si ce n’est qu’elle a débuté sur des bases historiques. Nous sommes à mi-saison, il a remporté toutes les courses (18) et il a réalisé toutes les pôles positions.
Avec 22 victoires consécutives, il a établi un record qui pourrait durer des décennies !
Quand Alex Marquez s’est blessé, Ducati a cherché un pilote pour le remplacer mais pour le Mugello, c’était impossible car il courrait à Aragon. Alors il y a eu la possibilité de courir à Balaton mais il a préféré décliner.
Et c’est surement une sage décision car il aurait couru 3 semaines d’affilée (Aragon WSBK – Balaton MotoGP – Misano WSBK) et il aurait fallu faire le switch deux fois entre Pirelli puis Michelin puis retour aux Pirelli !
Nicolo sait que le titre WSBK est sa priorité et une blessure pourrait voir revenir très fort Lecuona.
Quant au MotoGP, on a appris ce week-end qu’il a été probablement choisi par la VR46 et que ce n’est qu’une question de temps avant de retrouver les motos de la catégorie reine. Sans oublier qu’il est pilote testeur de la future GP27 aux pneus Pirelli et qu’il a encore de nombreux tests à venir. (On parle de 7 tests, il en a réalisé 2).
Il nous a appris aussi que lors de la course Superpole, il a laissé l’avantage pneumatique à ses rivaux et il l’a emporté quand même avec un dernier tour stratosphérique !
Voici ses propos après son triplé à Aragon :
Je me sens vraiment bien, c’était capital de s’imposer ici. Je suis ravi car le week-end s’est avéré compliqué avec cette chaleur. Piloter à la limite sans commettre la moindre erreur n’avait rien de facile. Je suis très content et je remercie mon équipe qui a encore une fois fait un travail acharné. J’espère qu’on va pouvoir continuer sur cette lancée.
La Course Superpole a été l’épreuve la plus dure de ma saison. Nous avons monté le pneu dur pour avoir un avantage dans les derniers tours, mais c’était risqué car le SCX fonctionnait très bien pour les autres. J’ai dû jeter toutes mes forces dans la bataille pour aller la chercher. Au final, ça a marché, le choix était donc le bon.
Difficile de savoir si je pourrai remporter toutes les courses, on ne contrôle pas tous les paramètres. Ce qui est sûr, c’est qu’on travaille très bien en ce moment. L’entente dans le box est incroyable et on est performants sur chaque tracé, même ceux qui ne conviennent pas forcément à mon style de pilotage. On arrive quand même à être rapides, on traverse une période fantastique.
Avec 22 victoires au compteur, on ne s’attarde pas sur le passé. On pense à la course suivante. C’est sympa d’enchaîner, mais je ne crois pas qu’une saison parfaite soit réalisable. J’ai eu l’opportunité de remplacer Alex Marquez en MotoGP à Balaton, mais j’ai préféré rester concentré sur le WorldSBK. Ce n’est pas le moment de prendre le moindre risque.
Ah ben oui, ça serait balot de prendre des risques pour des miettes en pleine saison avec un bel avenir qui se dessine.
Sinon je remarque que Bulega a plein de choses à dire lui, et même quand il parle pas d’autres le font pour lui.
Et Lecuona, celui qui a du charisme, il est où, il dit quoi ? Hein ? Ah, tout le monde s’en fout … ok
Cela dit, il peut encore s’offrir un « titre », celui de meilleur 2ème du WSBK … 🤔
😂