Selon le site GPone, la décision a été prise chez Ducati Aruba en concertation avec Ducati Corse, le vice-champion du monde 2020 devrait devenir le prochain coéquipier d’Iker Lecuona.
Le contrat sera le même qu’a eu Lecuona pour 2026, c’est à dire un contrat 1+1, c’est à dire une année ferme + une année en option.
Ah … Ben on ne peut pas dire que ce soit lui qui méritait le plus ce guidon.
Mais bon, un contrat 1+1, ça veut dire que la sélection naturelle fera son oeuvre en 2027, et qu’il pourra toujours essayer de monter un team avec Bautista après en 2028 😜
Si ça ce n’est pas un pur scandale…
Oui on imagine que la VR46 dans les négos avec Ducati pour accueillir Bulega en Moto GP a dû user de toute son influence pour recaser le Morbidou 😉 … mais le contrat n’est que d’une année ferme et vu le niveau de Lecuona il ne devra pas se louper.
Mais oui décidément beaucoup de pilotes n’ont pas les mêmes soutiens et ça fait toute la différence 🙁
Il en a toujours été un peu comme ça avec lui non ?
Bon, on ne s’habitue pas pour autant certes …
Oui Mildes, dans son cas on peut même dire depuis plusieurs années que « le doute ne tue pas » (pour ne pas dire le ridicule … mais j’ose quand même 😂) ! Perso après l’avoir vu « avionner » deux années de suite sur l’exceptionnelle GP24 sans en décrocher une, je ne lui trouve plus aucune circonstance atténuante 😭
Le comble serait qu’il arrive en WSBK pour tous les tordre (Ducati+ Michelin) … mais là encore le « doute » subsiste 😂
Le chrono ne ment pas …
L’épreuve de vérité ?