Ce week-end, 4ème manche de la saison 2026 du championnat du monde de Superbike.
Lors de la 1ère course ce samedi, Bulega aura l’occasion de battre le record de victoires consécutives de Toprak Razgatlioglu, avec 14 victoires consécutives, il serait seul en tête.
Le circuit hongrois est plus typé « stop and go », il s’attend donc à avoir moins de marge que sur d’autres circuits.
Il a été aussi questionné sur les négociations pour le MotoGP. Et en Italie,des sources disent que son futur dépend de ce que fera Giannantonio, en résumé, si le pilote de la VR46 partait, Bulega pourrait arriver chez l’équipe de Rossi.
Voici ses propos :
Balaton n’est pas ma piste préférée, mais j’ai terminé deuxième l’an dernier, donc le résultat n’est pas si mauvais. Cette année sera probablement plus difficile, car le circuit convient moins à mon style de pilotage. Je devrai travailler dur pour m’adapter et rester concentré, mais comme toujours, je donnerai le meilleur de moi-même.
À Balaton, vous pouvez établir un record : 14 victoires consécutives.
C’est certes incroyable, mais ce n’est pas ce qui m’intéresse le plus. Pour moi, la priorité est de gagner des courses et de tenter de remporter le championnat. Si des records viennent en plus, tant mieux : c’est agréable à savoir, mais cela ne change rien à mon objectif.
Est-ce le meilleur Bulega de tous les temps ?
C’est une période très positive. Je pilote bien et je connais l’équipe depuis trois ans en Superbike. J’acquiers de plus en plus d’expérience et je peux m’exprimer avec mon style naturel. Quand c’est le cas, comme en Australie, je peux être rapide.
Penses-tu que Lecuona puisse être ton principal rival ?
Il pourrait bien s’en approcher, mais en course, gagner d’une seconde ou de dix, ça n’a pas d’importance ; le plus important, c’est de gagner. C’est assurément l’un des plus proches pour le moment. Il sera très fort à Balaton car c’est un circuit qui correspond mieux à son style, alors que ce sera plus difficile pour moi. Si je pouvais gagner là-bas, ce serait un excellent signe pour la saison.
Beaucoup disent que tu peux gagner toutes les courses cette année…
C’est très difficile. Je vise la victoire chaque week-end, mais ce n’est pas toujours possible : il y a de nombreux facteurs, comme la météo ou les incidents de course. Il faut aussi un peu de chance. Balaton sera piégeux pour moi, mais je pensais la même chose de Crémone l’an dernier, et pourtant nous avons réalisé le triplé. En sport automobile, on ne sait jamais.
Pour 2027, Laquelle option serait la meilleure pour vous ?
On discute, et il y a plusieurs possibilités. L’idéal serait d’accéder au MotoGP, mais dans les bonnes conditions : avec une moto compétitive et un package qui me permette d’être un acteur majeur. Je ne veux pas y aller juste pour dire que j’y suis. C’est mon rêve, mais je veux le réaliser pleinement, d’autant plus que mon expérience passée en Championnat du Monde n’a pas été concluante.
Il semble que votre avenir repose sur le choix de Di Giannantonio et, en même temps, sur celui de Tech 3.
Du côté de Ducati, beaucoup dépendra aussi des choix d’autres pilotes, comme Fabio Di Giannantonio. Mais il existe aussi d’autres solutions, qui ne sont pas uniquement liées à lui.
