Le week-end dernier en Autriche, les oreilles de Nicolo Bulega ont du siffler très fort.
Et pour cause, plusieurs pilotes ont dit que tous les tests que faisaient le futur pilote de la VR46 allaient lui donner un énorme avantage. Certains allant même à dire qu’il pourrait être un des favoris du championnat.
Michele Pirro a tenu à mettre un bémol à tout ça en disant que les pneus ne sont pas finalisés, que lors des tests, le pilote ne choisit pas ses réglages et surtout que Bulega aura tout à apprendre d’une nouvelle catégorie.
Voici les propos de Michele Pirro :
Je pense que ce ne sont que des manœuvres de diversion, ou des pressions sur un pilote qui doit se faire une place et débuter en MotoGP , puisqu’il n’y a jamais couru. Il y a un peu trop de bruit pour le moment.
C’est encore tôt, car il n’y a ni les pneus définitifs ni les motos définitives. On est en septembre, le Championnat du Monde commence en mars et en sept mois, tout peut changer. Il faut rester calme et Nicolò sera évalué au milieu de l’année prochaine, car tout sera nouveau pour lui.
Même s’il pilote déjà la 850, je peux dire qu’il travaille dessus. Il n’y a pas encore de pneus définitifs et ce n’est pas facile pour lui, qui n’est pas encore à son poste. Être pilote d’essai, c’est différent d’être pilote de course : le pilote a sa méthode, ses standards, ses bases et ce qui fonctionne.
Quand on est pilote d’essai, en revanche, on change beaucoup de choses et cela ne donne pas toujours plus confiance, mais peut-être même la lui enlever. Comme ce fut le cas pour lui lors de sa chute au Mugello. Il est, à mon avis, trop tôt pour porter un jugement. Les résultats concrets se révéleront lorsque certains points seront établis. Notamment, les pneus, qui évoluent de mois en mois, et les motos, qui s’adaptent aux pneus et à ce processus d’amélioration.
