Fabio Quartararo : « Il est trop tôt pour dire si je suis satisfait. Quant à Toprak, il a été plus rapide que prévu ».

Il en faut beaucoup pour satisfaire notre champion du monde 2021 mais il faut noter qu’avec le V4, il a réussi à descendre sous les 1’30 » et a été le meilleur pilote Yamaha 7/10ème devant Razgatlioglu.

Le but était de trouver les bons réglages et de préparer la journée de test de mercredi car Yamaha avait réservé le circuit (à l’heure où on écrit ces lignes, aucune info n’a filtré sur cette seconde journée d’essais).

Voici les impressions de Fabio Quartararo :

Le test était-il meilleur qu’à Misano ?

Nous avons trouvé quelque chose de mieux qu’aux essais de Misano , mais ce n’était pas l’objectif. Nous devions trouver les meilleurs réglages. Nous avons surtout travaillé pour trouver une base et de bonnes sensations avec la moto, mais je dirais que rien de vraiment significatif pour le moment.

Il est trop tôt pour dire si je suis satisfait ou non. Nous n’avons pas pu faire beaucoup de tours car, comme je l’ai dit, nous avons passé beaucoup de temps à modifier différents éléments de réglage. Il nous manquait clairement notre point fort, à savoir le feeling à l’ avant.

C’est pourquoi j’ai passé beaucoup de temps aux stands aujourd’hui, à essayer d’apporter plusieurs modifications. Heureusement, nous aurons une autre journée d’essais demain, mercredi. Espérons qu’il ne pleuvra pas, car ce sera une journée importante.

Comme je l’ai dit précédemment, on ne trouve pas les réglages de base d’une moto entièrement nouvelle en quelques minutes ou quelques heures . Par conséquent, demain sera une journée importante car nous aurons des éléments à tester, mais nous espérons aussi nous concentrer sur nos réglages de base , qui seront tout aussi essentiels.

Qu’avez-vous pensé du V4 ?

On ne sait pas encore, car ce matin je n’ai fait que deux tours avec la moto de série (la M1 2025 avec le 4 cylindres en ligne), des pneus médiums et beaucoup d’essence. Cet après-midi, j’ai roulé avec des pneus tendres et j’ai cherché la limite, en ne gagnant qu’un demi-dixième. Je pense que c’est trop tôt. Il faut travailler dur et donner aux ingénieurs un maximum d’informations pour qu’ils puissent voir ce qu’ils peuvent faire.

Et Toprak ?

Je n’ai pas parlé avec lui. La journée a été difficile ; chacun a essayé de passer le plus de temps possible au garage, mais j’ai constaté qu’il a bouclé beaucoup plus de tours, et j’ai été surpris par sa vitesse aujourd’hui. Je pense qu’il fera mieux que prévu l’année prochaine.