Ce qui est acté, c’est qu’Honda a fait encore des progrès mais comme les tops teams tels que Ducati et Aprilia ont en fait, le constat est là, l’écart reste pratiquement le même.
Voici ce qu’en dit Luca Marini qui a fini 13ème du test de Buriram à près de 8/10ème de Marco Bezzecchi :
La moto a considérablement progressé au niveau du moteur, de l’aérodynamisme et du freinage ; nous pouvons en être satisfaits. Tout le monde a travaillé dur cet hiver et lors de ces deux séances d’essais, et je sais qu’ils continueront à travailler dur tout au long de l’année.
Nous devons continuer à nous concentrer sur les points à améliorer pour être plus rapides. Par exemple, nous manquons encore d’adhérence à l’arrière, aussi bien en entrée de virage qu’en sortie de virage. Il nous faut juste un peu plus de temps pour progresser dans ces domaines.
Le moteur a un peu plus de couple. Bien sûr, ce n’est jamais assez. Mais nous pouvons être satisfaits de notre moteur ; les ingénieurs ont fait un travail fantastique. Depuis que je suis chez Honda, ils ont tellement amélioré le moteur — vous n’imaginez même pas le nombre de modifications apportées.
J’ai hâte de disputer la course pour voir où en sont vraiment les pilotes. Beaucoup peuvent actuellement se battre pour le top 5, le podium est déjà joué. Les qualifications seront cruciales, il faut donc bien s’y préparer. Je pense que nous avons largement le potentiel pour finir dans le top 7, voire mieux si nous parvenons à améliorer quelques points sur la moto ces prochains jours.
