Dans le calendrier MotoGP, la Commission des Grand-Prix autorisait les essais de départ à la sortie des stands sur à peu près 30% des circuits. Et bien cette commission vient de décider leur interdiction vu que les tests de départ après les séances se sont généralisés.
Autre mesure, surement prise avec l’arrivée des 850cc, le régime moteur maximal ne pourra pas dépasser les 20 mille tours par minute.
Pas terrible !
D’accord avec toi, il ya surement des raisons à cette décision (ou pas !) mais pour les pilotes et les teams, ça permettait de savoir si le process du départ a été bien réglé ou pas et éventuellement faire des modifs pendant la séance.
Alors que là, ça sera qu’en fin de séance lors des tests de départ qu’ils découvriront si c’est bon ou pas, et sans possibilité de tester une correction avant la fin de séance d’après.
20.000 tours/minute seulement ?