Danilo Petrucci veut terminer sur le podium du championnat en 2026 et même peut-être mieux.

Fin novembre, Danilo Petrucci fera son premier test avec la BMW.

Il aurait pu prendre son guidon au test officiel d’après saison mais Danilo n’était pas encore remis de sa blessure à la main qui l’a vu déclarer forfait pour les deux dernières manches, et il a vu ainsi s’envoler ses espoirs de podium au classement du championnat du monde.

BMW a décidé de rendre plus facile le pilotage de sa M1000-RR, voir l’article avec Michael Van Der Mark et ceci pourrait aider le pilote italien, car tous les pilotes n’ont pas les possibilités d’adaptation de Toprak Razgatlioglu.

En tout cas Danilo a des ambitions et le fait savoir.

Danilo, quels sont vos objectifs pour 2026 ?

Je suis vraiment fier de courir pour BMW et l’un de nos objectifs est de gagner des courses. Cette année, je n’ai pas réussi à en gagner une. Je suis monté sur le podium à plusieurs reprises. Nous voulons nous battre pour le championnat mais ce sera difficile.

Je ne sais pas exactement à quoi m’attendre, mais, c’est certain, je veux améliorer mes performances chaque année. Cette année, je me battais pour la troisième place du championnat, j’aimerais être dans le top trois lors du prochain championnat.

Comment va votre main ?

Ça se passe bien. Disons que je vais bien. Ma main est encore un peu plus grosse après l’opération. J’étais vraiment triste car j’ai manqué les deux dernières manches de la saison, j’ai perdu la troisième place du championnat. Mais j’ai vraiment hâte de commencer cette nouvelle aventure le mois prochain. Je pense que je serai en pleine forme pour la fin novembre.

Avez-vous communiqué avec Michael Van Der Mark ?

J’ai parlé avec l’équipe. Je n’ai pas parlé directement avec Michael. Je sais qu’il a fait un bon test, notamment avec les nouveaux pneus. C’est certain, ce sera long car nous avons des tests fin novembre, puis d’autres en janvier. Un programme donc assez chargé.

Notre objectif est de rouler autant que possible pour nous familiariser avec la moto. Sur le papier, tout va bien, mais il faut ensuite monter dessus et rouler.