Notre ami @philippe-martinez étant en déplacement car il n’est pas assez bien payé ici, j’assure le minimum syndical 🤗
Barcelone s’est avéré être un circuit particulièrement adapté aux caractéristiques de la RC16, et Bastianini ne cache pas qu’il aurait eu le potentiel de terminer dans les cinq premiers avec une bonne séance de qualifications.
Je savais que j’en étais capable, mais on n’a pas su gérer la situation. On s’est un peu perdus et on n’a pas été efficaces au moment décisif . Même ce qui s’est passé dimanche a confirmé que ce week-end n’était pas fait pour nous. Ça a mal tourné, mais d’une certaine manière, c’est finalement un mal pour un bien.
J’ai cassé le moteur. Il a lâché en pleine ligne droite. Heureusement, il n’y avait personne dans l’aspiration et j’ai réussi à me rabattre . C’était un week-end bizarre et j’avais hâte que ça se termine .
Sur tous les problèmes techniques rencontrés par KTM:
J’espère que ce ne sont que des coïncidences …
Puis il revient sur les chutes:
Je ne sais pas ce que ça faisait de les voir depuis la piste, mais de l’extérieur, c’était vraiment impressionnant, aussi bien pour Alex Marquez que pour Zarco.
Au début, la chute de Johann me semblait anodine, mais je me suis inquiété en le voyant encore accroché à la moto. Nous sommes rivaux, mais il y a un immense respect entre nous, et nous espérons toujours être compétitifs et en forme pour nous disputer la victoire. C’était un dimanche vraiment inhabituel .
Concernant la sécurité sur le circuit catalan, il a ajouté :
Je pense qu’il y a clairement des améliorations à apporter sur ce tracé, notamment au départ . Nous avons déjà constaté des incidents comme celui de dimanche. J’ai fait plus ou moins la même chose en 2023, car il est facile de commettre des erreurs dans cette phase .
La suppression des chicanes l’année prochaine sera certainement bénéfique, mais ce n’est pas suffisant. Nous allons donc discuter des solutions possibles.
Bagnaia président de la Commission de sécurité ? Je voterais pour lui . Je serais favorable, car il est très rigoureux.
C’est ce qu’il se dirait en ce moment:
que les pilotes auraient enfin décidé de se réunir et que ce serait Bagnaia qui serait volontaire pour prendre les responsabilités… à suivre !
Déjà merci Pat pour le minimum syndical pendant les congés (pas payés) de Philippe 😉👍
Pour les pilotes effectivement, je pense que le weekend dernier a dû réveiller la conscience de plusieurs centres eux … sinon c’est à désespérer ! Surtout quand on lit la dernière déclaration d’Ezpeleta qui déclare que les deux accidents de Barcelone « n’ont pas mis en évidence de problème de sécurité majeur sur ce circuit » 😱
Alors que le 1er freinage où Zarco a été faire des roulés boulés est depuis plusieurs années l’objet de « loupés » spectaculaires lors des départs 🙄 Ou alors il considère que ça c’est un pb de sécurité « mineur » 🙏