C’est ce qui s’appelle en avoir le coeur gros. D’habitude, les pilotes tiennent leur langue quand ils apprennent des infos sur d’éventuels transferts mais là, Rins ne s’est pas retenu, il a vendu la mèche.
Et il dit que c’est carrément officiel vu que le team manager de Yamaha lui a annoncé que c’était signé.
C’est bien la preuve que les infos sorties dans la presse sont véridiques, que les officialisations n’arrivent pas à cause des négociations entre Liberty Media et les 5 constructeurs sur la période de 2027 à 2031.
Voici ses propos :
Cela a été révélé dans la presse il y a environ 12 jours. Il y a 11 jours, j’ai appelé Meregalli et je lui ai demandé des nouvelles. Il est resté silencieux. J’ai insisté, et il m’a simplement dit que, compte tenu de notre relation, il ne pouvait que me dire que Yamaha avait engagé le deuxième pilote.
Ces dernières années ont été difficiles. J’ai eu beaucoup de mal à m’adapter au moteur quatre cylindres en ligne, et nous avons investi massivement dans le bicylindre en V, espérant créer une moto mieux adaptée à mon style et exploiter tout son potentiel. Mais ce ne sera pas possible.
Ils ont pris une décision, donc je dois la respecter. Moi, je serai à 100%. Je suis le même Álex qui a gagné avec Suzuki ou avec Honda. Il reste encore 19 ou 18 courses devant nous. On va tout donner. Ce n’est pas une question de placer les gens à leur place, mais de placer la moto là où elle doit être. C’est ça le plus important.
J’ai tout donné depuis le premier jour, depuis les essais privés à Barcelone. C’est pour ça que c’est surprenant pour moi qu’après trois courses, tout soit déjà décidé.
Concernant 2027, je ne sais pas. Ma seule option, c’est d’attaquer à fond en piste. Avec une moto qui ne performe pas vraiment, on ne peut pas viser le sommet. Il faut faire sa course, donner le maximum, et on verra. On va continuer à travailler dur.

J’ai coché surprise et je comprends pourquoi la Yamaha se traîne.
Un bicylindre en V … quel drôle de choix … 😬🤪🤣
Ah oui, y’a une couille dans la traduction là ! 😮
J’ai coché l’emoji « surprise » mais ce n’en est pas vraiment une tellement il a eu du mal à revenir au niveau après sa blessure et avec la Yamaha.
Déjà la saison passée il aurait pu sauter mais Yamaha est plutôt du genre à honorer ses contrats, on avait vu ça aussi avec Morbidelli un peu dans la même situation.
Par contre, ce qui est plus grave pour Rins c’est que ça va acter sa fin de carrière en GP car vu le peu de places qu’il reste, je vois pas du tout qui prendrait le risque de l’engager …
Oui cela sent la direction superbike devenu le refuge des anciens pilotes MotoGP (Bautista, Lecuona, Petrucci, Oliveira…).
moi j’ai coché triste, mais honnêtement…il a fait quoi de SENSATIONNEL en 7, 8 ans en motoGP Rins ?
Ben quand même 6 victoires en MotoGP pour Rins, 5 avec Suzuki et 1 avec Honda/LCR