Au mois de janvier, une avalanche d’annonces de transferts est tombée, Marc qui prolongeait chez Ducati, Acosta qui le rejoindrait, Martin qui irait chez Yamaha, Bagnaia chez Aprilia, Quartararo chez Honda, etc…
Mais depuis, c’est le calme plat, à part les prolongations de Bezzecchi et d’Aldeguer.
Et bien, il n’y aura aucune annonce importante tant que les négociations entre la MMSA (Association des constructeurs) et Liberty Media n’auront pas abouti.
La MMSA ne veut pas annoncer les transferts, sinon cela voudrait dire qu’ils sont d’accord avec les propositions de Liberty Media et n’auraient plus aucun moyen de pression en validant leur participation complète de 2027 à 2031.
Plus récemment, les constructeurs ont contacté Liberty Media par l’intermédiaire de leur association, la MSMA. Face aux coûts exorbitants, les cinq constructeurs actuels exigent une part des recettes totales, en plus des paiements versés aux écuries. À l’instar de la Formule 1, ils insistent sur des avantages financiers liés à la performance et versés proportionnellement par Liberty Media en fonction des résultats de leurs écuries.
Le MotoGP génère un chiffre d’affaires annuel d’environ 500 millions d’euros, principalement grâce aux droits TV et aux revenus de sponsoring. Trois millions de spectateurs à travers le monde assistent aux courses en direct. De fait, Liberty Media souhaite accroître encore l’attrait de ce sport et a déjà formulé de nouvelles offres auprès des constructeurs.
Quel serait l’avantage pour Liberty Media d’accéder aux demandes des constructeurs et faire aboutir rapidement les négociations ? Perso je n’en vois aucune donc le statut quo sur les annonces de transferts peut durer encore longtemps …
Ce qui n’a pas empêché les équipes d’usine de se mettre déjà d’accord avec les principaux pilotes pour les meilleures places. Au final seul avantage à cette situation c’est que cela laisse encore un peu de temps aux pilotes qui n’ont pas encore d’accord pour 2027 de se battre sur la piste en espérant montrer qu’ils méritent aussi d’accrocher les places restantes. Je pense notamment à des pilotes comme Binder, Mir, Digia, Bestia, …
Merci pour l’explication Philippe. 👍