Il est vrai que de nombreux pilotes disent souvent que le championnat commence véritablement à Jerez et que c’est là qu’on voit le véritable rapport de force.
Sauf qu’avant l’Europe, il y a souvent 3 ou 4 grands prix (3 cette année avec le report du GP du Qatar) mais Alex Marquez insiste sur le fait que l’écart au championnat peut se faire bien avant l’arrivée en Europe.
Et côté personnel, c’est un début de championnat très difficile pour le cadet des frères Marquez avec 0 point inscrit à Buriram.
Il nous livre ses impressions sur ce circuit au Brésil et ses attentes.
Dans quel état se trouve la piste ?
Eh bien, un peu sale, en raison des pluies, la météorologie n’a pas contribué à rendre le circuit complètement préparé. Mais je pense que ça a l’air plutôt bien, un court-circuit, plus de tours, une sorte de Sachsenring à droite. Il sera intéressant de voir comment se passe le week-end et chaque tour sera très important.
Avez-vous regardé les projections ds techniciens sur ce circuit ?
Je ne regarde pas beaucoup ces projections, au final c’est un ordinateur qui les fabrique, il est vrai que les chiffres ne mentent pas, mais parfois ils peuvent se tromper. Vous y allez à l’instinct, j’ai vu des tours sur Internet, comme tous les fans qui nous regardent. C’est donc là que vous essayez de faire sortir le peu d’informations que vous pouvez avoir.
Comment trouvez-vous le tracé ?
Il y a beaucoup de virages à droite avec beaucoup d’accélération et d’inclinaison, que j’aime généralement bien, mais en Thaïlande on a soudainement eu du mal. Eh bien, parce que mon style de pilotage s’adapte très bien à toutes ces parties, mais avec prudence parce qu’en Thaïlande, c’est là que nous avons perdu, alors c’est là que vous devez comprendre.
Comment cela s’est passé en Thaïlande ?
Nous avons été aussi rapides que l’année dernière, très similaire et les autres sont allés plus vite, c’est là que nous devons finir de comprendre où nous en sommes. Il faut essayer d’en tirer le meilleur parti, parce que Marc je pense qu’il était à un niveau pour faire un podium dimanche jusqu’à ce qu’il ait le problème, donc c’est là que nous devons être.
Comment jugez-vous les forces en présence ?
Il est la façon dont nous avons terminé le championnat du monde l’année dernière , avec Aprilia très forte et le KTM qui se rapproche. Il y aura des courses où nous souffrirons moins, et d’autres pas pas. Quand trois, quatre, cinq courses seront passées, on saura vraiment où on est.
Le championnat ne commence pas en Europe, ce n’est pas vrai. Vous pouvez psychologiquement penser que cela commence en Europe, mais vous pouvez être à 100 points du leader. Chaque course est importante et le championnat a commencé en Thaïlande et jusqu’à présent, nous avons zéro point au compteur
