Personne ne peut tirer de conclusions hâtives après le premier test officiel du double champion du monde en titre du WSBK.
Le pilote turc a été assez rapide en terminant à 1″2 du meilleur temps. Si l’on devait faire un parallèle, Fabio Quartararo avait terminé à 1″3 du premier au test de Valence en novembre 2018 et il avait pointé à 7/10ème de Rossi, soit exactement l’écart entre notre Frenchie et Toprak ce mardi.

On apprend par son manager que Toprak avait peur de casser du matériel car il n’avait qu’un modèle et qu’il a donc été prudent. Mais propos plus étonnants, il pense que Toprak adaptera son point fort au freinage et freinera aussi fort qu’en superbike lorsqu’il domptera mieux sa Yamaha.
Mais Kenan a de grosses ambitions pour Toprak, il veut le voir défier Fabio Quartararo.

Laissons la parole à Kenan Sofuoglu :
Honnêtement, quand on regarde le temps au tour, il est environ 1″2 seconde plus lent, mais quand je le regarde, je ne le regarde pas comme « notre » Toprak car il a un peu peur car il n’y a pas beaucoup de V4, juste une pour Toprak.
Il est prudent en ce moment. Mais il est toujours là. Après quelques essais, on verra sans doute le vrai Toprak : des freinages brusques, des dérapages et des accélérations plus franches. Pour le moment, sans pousser, il se débrouille très bien.
Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir. Je suis très optimiste quant à ce qu’il fait en ce moment.
Beaucoup de gens pensent que sur une moto MotoGP, il ne pourra pas freiner comme en Superbike, mais tout le monde verra qu’il fera les mêmes choses ; car, aussi, avant qu’il n’arrive en Superbike, personne ne pilotait comme lui.
C’est certain, il va surprendre tout le monde par ce qu’il est capable de faire sur une moto.
Maintenant que les gens le voient dans le paddock MotoGP, il va en surprendre plus d’un car il a ce talent, il comprend très bien. Pour le moment, il se contente de piloter, d’essayer de comprendre.
C’est comme ça qu’on commence, on ne le pousse pas à se planter ou à être en tête du classement, on le pousse juste à apprendre, à ralentir et à faire attention à ne pas faire tomber la moto.
Le moment venu, nous le pousserons à se surpasser, mais pour l’instant, nous apprenons beaucoup de choses sur ces pneus, cette moto et ce championnat.
Il y a quatre motos Yamaha et nous voulons être en tête de liste. C’est un défi de taille car Fabio est l’un des meilleurs pilotes du paddock et on veut voir si Toprak peut rivaliser avec lui, ce sera notre objectif pour la première saison.

Et bien on n’a pas fini de l’entendre Sofuoglu !
Maintenant qu’il a réussi à faire signer Toprak en MotoGP, il ferait mieux de le laisser tranquille et profiter des pépettes qu’il a pris sur le contrat.
Je pense qu’en 2026, il va pas mal interférer dans les communications entre pilote, team, usine etc…
Tout à fait.
Il est là pour dire du bien de lui mais les annonces AVANT les faits ça fait trop en ce moment.
Si il a confiance, son soutien sera amplement suffisant.
Halte à la pollution managériale pour un poto GP plus propre et plus sain. 😂
Tu as raison c’est un fait. 😅
Je ne sais pas si c’est lui rendre service de lui mettre déjà une pression dont il n’a pas besoin. Toprak a la chance d’avoir deux ans de contrat avec en ligne de mire l’arrivée des Pirelli. Son talent est indéniable, sa capacité d’adaptation aussi, laissons lui le temps de s’acclimater à tout ça sans chercher à mettre la charrue avant les boeufs.
Malgré tout je reste impatient de découvrir tout son potentiel…MAis chut, hein !?