D’après les nombreux médias sur place au Mans, il n’y aurait que deux noms pour devenir le coéquipier de Fermin Aldeguer en 2027, soit le demi-frère de Rossi, soit le pilote officiel WSBK.
Au delà de l’affinité entre frères qu’on peut comprendre, l’équipe VR46 doit prendre en compte d’autres paramètres.
Luca Marini est connu pour être un des meilleurs si ce n’est le meilleur du paddock MotoGP concernant le retour d’informations, ce qui lui permet de compenser sa vitesse pure moins bonne que celle de Mir ou Zarco.
Mais Nicolo Bulega a d’autres atouts, il a la vitesse et sa connaissance des pneus Pirelli qu’il a déjà découvert la semaine dernière au Mugello.
Et c’est un atout non négligeable car l’immense majorité du plateau va changer d’équipe, donc très peu de titulaires vont pouvoir tester les Pirelli avant le test officiel de Valence en fin de saison alors que Bulega a 5 tests de prévus.
La VR46 fait aussi face à un autre problème, ses revenus ne sont pas extensibles car d’après ce qui s’est dit ce week-end, si Rossi prend Marini, il devra payer son demi-frère et n’aura pas de ristourne sur la GP27 qui aura un coût très élevé.
Ducati aurait proposé à Rossi de prendre en charge le salaire de Bulega vu qu’il est pilote officiel et de faire une ristourne sur la GP27.
Voilà le problème auquel est confronté la VR46.
Bulega et Rossi en 2016.
Ça ça veut surtout déjà dire que Morbido a commencé à faire ses valises, et c’est surement pour ça qu’il prend son temps en course, pour prolonger le plaisir … 🤔
Sinon là il y a l’aspect affectif avec le frangin Marini et l’aspect pragmatique avec un Bulega pur espoir de l’Academy VR46 à l’époque, Academy qui avait été fondée autour de Marini justement.
Mais maintenant que Bulega est devenu grand et avec Ducati qui pousse derrière, sacré dilemme !
Je pense que ce sera Bulega et ça fait un moment que je le pense parce qu’il mérite le MotoGP et qu’il connait déjà la maison.
Marini lui aura d’autres opportunités, notamment si Tech3 passe chez Honda ! 🤗
Il leurs faudra un pilote qui connait la Honda, et comme il ne changerait pas de marque ça sera l’un des rares à pouvoir tester la 2027 avant la fin de saison, ce qui serait un gros plus pour Tech3 en début de saison 2027.
Oui je pense que Marini restera dans le giron Honda si Tech3 passe chez Honda.