A l’issue du vendredi, on s’inquiétait pour le champion turc mais finalement, dès les qualifications, Toprak a haussé le rythme.
Il a terminé très proche de Rins et Miller en Q1 et à 5/10ème de la référence de la marque, Fabio Quartararo. Et il aurait pu faire mieux, son 1er secteur lors de son meilleur tour était 150 millièmes plus lent que le tour précédent quand il s’était raté dans le S2.
Et en course, profitant d’un bon départ, il s’est retrouvé 14ème et seconde Yamaha. Ensuite Alex Marquez l’a passé et il est resté 15ème jusqu’à deux tours de la fin quand il a chuté. Il a repris la course et a terminé avant dernier.
Son meilleur tour est le second du team Yamaha, il se tiennent tous en 185 millièmes :
Rins : 1’31″005
Toprak : 1’31″004
Fabio : 1’31″144
Miller : 1’31″190
Il nous parle de ses sensations :
Je ne m’attendais pas à une course comme celle-ci, ni à cette chute. J’ai failli chuter au premier virage car ma roue avant s’est bloquée et j’ai dû prendre une trajectoire large. Ensuite, je me suis concentré sur le réglage du frein moteur. Mon écart avec Jack est resté constant, j’avais donc prévu de le dépasser au freinage.
Bien sûr, ça aurait été bien mieux sans la chute, mais on a fait du bon boulot. On a tous vraiment du mal avec cette moto. La roue avant dérape sans arrêt et on manque d’adhérence à l’arrière. On fait de notre mieux pour bien piloter, mais c’est extrêmement difficile.
Je n’étais pas bon en qualifications, mais en course, j’étais au même niveau que Jack. Je sais que Yamaha travaille dur tous les jours pour améliorer la moto. Pour le moment, on manque d’adhérence à l’accélération et le freinage n’est pas optimal non plus.
Dommage cette chute.
Je gage qu’il va être devant ses collègues du diapason assez vite; et qu’il arrivera à figurer dans les points très souvent.
j’l’ai trouvé brutal sur la moto…
un gros manque de fluidité. la moto part dans tous les sens,
c’est marrant, Kenan était pareil en moto2 et
moins marrant, ça n’a pas marché.