Le nouveau pilote officiel Honda devra patienter avant de reprendre le chemin des pistes du championnat du monde de Superbike.
Après ses blessures aux deux bras qui ont nécessité des interventions chirurgicales, le pilote thaïlandais sait déjà qu’il ne pourra pas participer à la manche australienne sur le circuit de Phillip Island.
Il sera remplacé là bas par le pilote testeur Honda, Tetsuta Nagashima.
Objectif à présent pour Chantra, être prêt pour la seconde manche à Portimao du 27 au 29 décembre.
Comme tout le monde le sait, je me suis cassé le bras et le médecin m’a dit : « Il vaut mieux ne pas participer au premier tour et essayer d’être présent au deuxième.
J’espère être présent à la deuxième course car l’équipe me manque énormément et j’ai très envie de remonter sur la moto. Je ferai tout mon possible pour être de retour lors de la deuxième manche.
Le fait de pouvoir retirer rapidement les protections et les points de suture est un point positif, même si j’ai encore besoin de temps avant de pouvoir remonter à moto. Pour l’instant, je me concentre sur la poursuite sereine de ma convalescence et sur le fait de m’assurer d’être parfaitement prêt avant de reprendre la piste.
J’ai vraiment apprécié ma première expérience avec l’équipe Honda HRC lors des essais de Jerez en novembre dernier. Dès que je suis entré dans le garage, je me suis senti bien accueilli et l’atmosphère m’a immédiatement paru familiale.
Rejoindre une équipe d’usine Honda est une étape importante et un projet très significatif pour moi, et le fait que l’équipe m’ait tout de suite mis à l’aise a été très important pour moi. »
D’un point de vue technique, j’avais déjà piloté la CBR1000RR-R standard à des fins d’entraînement. Tester la version WorldSBK était une expérience différente, mais la sensation a été immédiatement positive.
Pendant l’essai, je me suis concentré sur l’apprentissage et la compréhension progressive de la moto, en travaillant en étroite collaboration avec l’équipe pour identifier les points à améliorer – par exemple, mon style de pilotage lors du freinage et du passage des vitesses.
Même pendant cette période, je suis resté en contact étroit avec l’équipe, avec Mori-san [Yuji Mori, directeur de l’équipe Honda HRC] et avec mon chef mécanicien, [Tetsuya] Sasaki, les tenant informés de mon rétablissement.
Je suis évidemment déçu de ne pas pouvoir participer à la première manche, mais suivre les conseils des médecins est la bonne chose à faire.
