Décidément, c’est la journée des annonces de transfert pour la saison prochaine.
Après l’annonce du transfert probable de Fabio Quartararo chez Honda, voici l’annonce de la probable arrivée de Jorge Martin chez Yamaha.
Ce qui risque d’arriver cette saison, c’est que plus de la moitié des pilotes de la grille vont quitter leur employeur et cela créera une ambiance particulière avec des équipes qui travailleront avec des pilotes déjà partants.
Pour Jorge Martin, son but est surement de retrouver un statut de premier pilote, Marco Bezzecchi chez Aprilia ayant déjà ce statut par les résultats sportifs de sa saison 2025.
Chez Yamaha, il va falloir qu’Alex Rins augmente son niveau de deux crans s’il veut être prolongé et être le coéquipier de Jorge Martin.
Grosse, grosse, grosse journée au niveau des transferts !
Trois d’un coup…
Fabio au HRC, Jorge chez Yamaha et Acosta chez Lenovo Ducati.
Alors tout ça est parti d’Acosta ! et voici ce qui a accéléré la machine.
Ne pouvant avoir Marc Marquez, Honda avait jeté son dévolu sur Pedro Acosta en lui proposant un gros chèque.
Seulement voilà ! Ce que Honda ne savait pas, c’est que le petit malin de Pedro Acosta avait signé depuis quelques jours avec Ducati Lenovo pour être le coéquipier (ou ennemi) de Marc Marquez sur la même machine.
Le HRC se trouvant fort dépourvu quand Acosta fût éloignu s’en alla crier famine chez Yamaha sa voisine afin de se pourvoir en pilote cador étant donné qu’ils avaient été échaudés avec Jorge Martin l’été dernier.
à son tour dépourvu de pilote de pointe, Yamaha se tourna donc vers le dernier Champion du Monde encore disponible qui n’est autre que notre fragile ami Jorge Martin.
Mais qu’adviendra t-il alors de l’antépénultième Champion du Monde Francesco Bagnaia ?
Et bien selon certains sites, il ira rejoindre son ami de la VR46 Marco Bezzechi chez Aprilia. Son style de pilotage correspondant assez bien avec le train avant de cette dernière.
Mais ça ne serait pas fini car au jeu des selles musicales, des pilotes se retrouvent debout et ça remet à plat les plans de la VR46 qui devait renouveler entièrement son line-up.
Comme Acosta n’atterrira finalement pas à la VR46, l’un des deux pourra se sauver mais si Marini perd sa place chez Honda, le grand frère ne se sentira t-il pas obligé de lui faire une petite place ?
L’actualité est chaude, chaude, chaude !
Philippe n’est pas prêt de dormir, il a les yeux rivés sur son téléscripteur à attendre que la dernière nouvelle des agences de presse tombe pour nous la distiller en exclusivité…
Combien de sucres dans ton café Philippe ? On t’en a préparé plusieurs litres… courage !
👍😉
J’ai lu ailleurs que Gunther Steiner, le propriétaire de Tech3 serait intéressé par le rachat du programme motogp de KTM. Peut-être la possibilité pour la marque de continuer au plus haut niveau ?
👍😉
Il y a moins d’une semaine Jorge nous bassine avec des banalités.
Puis, en fin de compte il ne prends pas part au début de la saison.
Puis il s’en va dans la meilleure équipe actuelle (je plaisante).
Je suis même étonné qu’il attende 2027 tiens.
Une signature un peu prématurée à mon sens, Jorge va devoir refaire ses preuves et surtout se consolider. Tout le monde n’est pas Marc Marquez !
Ceci dit je lui souhaite le meilleur, mais surtout qu’il fasse gaffe car j’ai mal pour lui.
En tout cas, c’est sympa tout ces changements majeurs avant même le début de saison…Fabio va développer la Yam 2027 pour Martin , Mir va développer la Honda 2027 pour Fabio et se faire virer, Martin va développer l’Aprilia pour Bagnaia ( scoop officiel ludobueno), Acosta va développer la KTM pour la liquidation avant de rejoindre Ducati (2eme scoop !) …
Moi j’dis, le Jojo, avec son air de ne pas y toucher, va tranquille émile, assembler aux petits oignons sa Honda 2027 , pour finir en beauté 💪
👍
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Si ça se trouve dans trois jours il annonce prendre sa retraite !
y’aurait pas aussi un turc dans l’équation ?
Salut L’gros. J’y ai pensé mais cela dépendra de ses résultats en 2026. Ils peuvent aussi le laisser chez Pramac et s’il casse la baraque avec les Pirelli, il pourront le prendre en 2028.
Puis on ne connais toujours l’avenir de Rins. Je ne sais s’il sera encore partie de l’équipe.
Marquez signé, Bagnaia en attente de renouvellement, Mir on sait pas, les deux derniers champions post covid ont dors et déjà été débauchés par les usines japonaises … Le chéquier a du fumer 😉