Attention, rien n’est signé, ni même d’accord verbal mais celui qui écrase le championnat du monde de Superbike sera ce week-end à Jerez pour voir ses opportunités de rejoindre le MotoGP en 2027.
Pourquoi Trackhouse ? Car c’est la seule équipe qui semble avoir les deux guidons de libre.
Raul Fernandez n’est pas hors jeu, loin de là mais il doit confirmer ses résultats de la fin de saison 2025 et arrêter de se faire dominer par Ai Ogura.
Le japonais est donné partant pour Yamaha aux côtés de Jorge Martin.
Quant à Ducati, à part un miracle du côté de Gresini, les portes semblent fermées.
Donc Bulega est obligé de voir ailleurs et avoir une Aprilia serait une belle opportunité pour lui.
Mais Ducati va t’elle prendre le risque de perdre son chef de file en Superbike, surtout que ce pilote était prévu pour être le futur remplaçant de Michele Pirro en tant que pilote testeur MotoGP.
Mais peut-être que Ducati se dit qu’avec Iker Lecuona, elle a un potentiel remplaçant qui peut assurer la relève.
Wait and see.
Et bien si pas de place chez Ducati pour Bulega, c’est tout le bien que je lui souhaite s’il a une ouverture chez Aprilia TrackHouse !
Car franchement à son âge (un peu plus jeune que Fabio Quartararo), continuer en WSBK en 2027 et être seulement pilote de développement MotoGP Ducati en remplacement de Pirro, ça doit pas le faire bander …