Depuis la seconde manche de la saison à Portimao, Lecuona enchaine les secondes positions, il en est 16 secondes places d’affilée. Et ce qui lui laissait de l’espoir, c’est de constater qu’il ne prenait pas des valises par Nicolo, parfois une seconde, parfois deux, rarement plus.
Sauf que dans aucune course, nous avons senti Lecuona avoir la main mise sur le résultat final, comme si Bulega assurait juste l’écart suffisant.
Et aujourd’hui à Misano lors de la course 1, il semble que Bulega a décidé de faire une course à 100% presque de bout en bout, résultat plus de 6 secondes d’écart en relâchant dans le dernier tour.
Iker reconnait qu’il a fait 4 tours à fond et a constaté qu’il n’arrivait pas à suivre le rythme du leader du championnat, à présent, il veut trouver des solutions.
J’ai bouclé des tours en 1 min 32 s 8 pendant trois ou quatre tours, et même là, Nicolo était deux dixièmes de seconde plus rapide que moi. Après six tours, j’ai levé le pied. Et puis, c’était fini. J’ai compris que je ne pouvais faire mieux. Je suis frustré contre moi-même car je pense qu’il est temps de franchir un cap. Je n’ai pas réussi à atteindre son niveau. Bien sûr, je dois travailler là-dessus. On travaille avec l’équipe pour trouver des solutions au niveau de la moto. Je dois aussi améliorer mon pilotage.
Pour l’instant, je ne sais pas ce que je dois faire différemment. Je sais quelles zones c’est, mais je n’ai aucune idée de la solution. Mais aujourd’hui, je ne me sentais pas assez à l’aise pour attaquer à fond à chaque tour. J’ai donc préféré piloter prudemment. Je voulais juste terminer la course, finir deuxième à nouveau et marquer 20 points.
