Après l’annonce non officielle du départ d’Ai Ogura vers Yamaha aux côtés de Jorge Martin, un guidon dans l’équipe américaine se retrouve libre.
On sait que Nicolo Bulega fait tout pour rejoindre le Motogp en 2027 et sa connaissance des pneus Pirelli pourrait faire la différence.
Pour le moment, Nicolo Bulega est chez Ducati comme pilote testeur et devrait essayer le premier prototype de la GP27 dans quelques jours à Jerez.
Mais côté transfert dans une équipe équipée de Ducati, il semble que les portes soient presque closes. Il resterait un seul guidon de disponible, le second guidon chez Gresini car le premier serait déjà dans les mains de Dani Holgado.
Sauf que Nadia Padovani voudrait le retour d’Enea Bastianini mais ce dernier pourrait aussi se tourner vers la meilleure moto du moment et être tenté par l’Aprilia.
Si Bastianini allait chez Gresini, Ducati pourrait perdre son pilote testeur qui irait chez Trackhouse et perdre sa connaissance des pneus Pirelli.
Car on verrait mal comment Ducati pourrait continuer à confier le développement de la GP27 à Bulega si ce dernier allait dans le giron d’Aprilia !
Aprilia pourrait faire un bon coup en recrutant un connaisseur des pneus italiens.
Affaire à suivre.
Pas sûr du tout que Ducati laisse partir Bulega comme ça chez un concurrent, Italien en plus !
Que Bastianini soit tenté par Aprilia certes, mais c’est pas Bagnaia qui devait prendre ce guidon au coté de Bezzecchi ? 🤔
Donc pour Bestia, il resterait la Ducati Gresini ou une Aprilia chez TrackHouse, celle d’Ogura est libre mais quid pour l’autre moto ? Mir convoiterait ce guidon et y retrouverait Davide Brivio avec qui il est devenu Champion du monde en 2020, mais pour le moment rien ne bouge, alors …
Alors, plus que jamais, il n’y aura pas de place pour tout le monde, d’autant qu’on parle de la montée d’Holgado chez Gresini, mais aussi de David Alonso chez Honda !
Alors quid des Marini, Morbidou, Raul Fernandez ? Hein, et Rins ? ben pilote test Yamaha 🤗
Sinon, il reste au moins une place chez KTM si Bestia part, voire 2 si Binder continue de se trainer …
Faites vos jeux
Salut Pat, si Ducati veut garder Bulega, ils savent ce qu’il leur reste à faire, proposer un rabais sur le prix de la GP27 à Nadia Padonavni si elle prend Bulega.
Car Ducati n’a pas les cartes en main, Bulega a signé avec Ducati un contrat 1+1 en WSBK, donc il peut être libre fin 2026.
Donc vaut mieux le placer chez Gresini plutôt que de le voir partir avec sa connaissance des Pirelli chez leur concurrent italien.
Salut Mr Philippe 😉
ça serait vraiment une gosse faute si Ducati ne faisait pas monter Bulega en MotoGP après lui avoir fait faire les tests de la GP27.
Bulega c’est pas Pirro en fin de carrière, il aura 27 ans en 2027, une bonne expérience en GP et en WSBK, et donc des Pirelli !
Je pensais que Ducati l’aurait « placé » dans le team VR46 dont il connait les rouages, mais c’est Aldeguer qui a été choisi.
Donc oui, sans doute que Nadia Padovani avec ses moyens regardait vers Bestia, mais si Ducati sort le portefeuille, ça peut le faire pour Bulega.
Finalement, même si on peut penser que certains pilotes ont déjà signé, c’est bien d’attendre avant de les annoncer, suspance et y’aura des surprises ! 😋
Sinon en ce qui te concerne, désolé de te le dire mais tu ne seras pas augmenté pour ton futur contrat … 🤓
Je veux une augmentation de +1000%. A partir de mes 0 euro mensuel, cela me fera toujours une belle brochette de 0 !