Après une semaine éprouvante avec la fête du titre puis une arrivée rapide dès mardi en Indonésie, puis de multiples sollicitations médiatiques, dès demain, le septuple champion du monde Moto va remonter sur sa Ducati, surement en étant un peu fatigué physiquement et mentalement.
Il espère tout d’abord finir la course, chose qu’il n’a jamais réussi à faire sur ce circuit. Et il va commencer à travailler pour 2026 en testant différentes choses dès ce week-end.
Comment te sens-tu maintenant que tu es champion ?
Plus fatigué que jamais. Je pense qu’avoir atteint ton objectif principal fait baisser l’adrénaline, mais on verra si on peut récupérer ce week-end. C’est vrai, oui, j’aimerais bien me reposer un peu, mais c’est la vie, et oui, demain, on doit remonter sur la moto et on verra bien, mais la semaine a été très agréable.
Quel est ton objectif pour ce week-end ?
On verra bien. D’abord, on arrive sur un circuit où je n’ai jamais terminé une course, c’est donc le premier objectif. Et le deuxième objectif, comme je l’ai dit, c’est de savourer ces cinq dernières courses. Sans pression.
Si je termine cinquième ou sixième à un entraînement, on aura une autre séance d’essais dans deux heures. J’ai eu beaucoup de pression ces dernières saisons, et maintenant je veux juste en profiter. J’aurai le temps de me dépasser et d’avoir la même ambition en 2026. Mais pour l’instant, mon état d’esprit est le même. On verra demain quand je serai sur la moto.
Penses-tu pouvoir battre ton record de 13 victoires de 2014 ?
J’en ai maintenant 11. Oui, c’est possible. On verra bien, car je pense à Phillip Island et à Valence sont deux circuits qui me conviennent. On verra bien, on court sur des circuits comme Mandalika, en Malaisie et Portimao, qui ne sont pas les meilleurs du calendrier pour moi, mais je peux me débrouiller. On verra bien. Mais, comme je l’ai dit, je ne veux pas me mettre la pression.
Quand commenceront tes préparatifs pour 2026 ?
Ce week-end, les travaux pour 2026 commencent. Nous devons retester certaines choses, expérimenter avec la configuration et les différents éléments à notre disposition, et essayer de commencer à travailler pour 2026.
Vas-tu te battre contre ceux qui visent la seconde place du championnat ?
Si j’ai l’occasion de me battre, j’essaierai. Mais, comme on le voit, avec ces motos, c’est assez difficile de se battre. C’est vrai. Je veux dire, comme on l’a vu à Motegi, par exemple, Pecco a gagné. Mais quelle était la différence entre Pecco à Misano et Pecco à Motegi ?
Au final, leurs performances étaient identiques, avec des motos plus ou moins similaires. Mais il partait premier, ou au milieu du peloton. Ou Alex, par exemple. La différence entre Alex en Catalogne et Alex à Motegi, c’est qu’il partait en pole, ou au milieu du peloton. C’est donc très difficile de dépasser avec ces motos. On essaiera de se battre, certes, mais on ne peut pas faire plus de six ou sept dépassements en course.
