Johann Zarco pense à l’après MotoGP et désigne son successeur chez Honda.

Alors qu’il fêtera ses 36 ans au mois de juillet prochain, le pilote français sait qu’il vit probablement ses dernières saisons en catégorie reine.

Johann Zarco n’est pas très à l’aise en ce début de saison et se retrouve souvent derrière Luca Marini.

Il admet lui même qu’il serait surpris qu’il puisse renouveler son contrat après 2027 et pense déjà au pilote qui pourrait porter le projet Honda, et il parle donc de son coéquipier Diogo Moreira.

Il évoque aussi l’avenir et se voit bien en mondial d’Endurance.

Que pensez-vous de votre coéquipier ?

On voit qu’il apprend tout très vite. À 21 ans, il est déjà incroyablement mature, il va bien faire. C’est bien d’avoir un coéquipier comme ça. Je pense qu’avec l’énergie et le désir de bien faire, je vais continuer à diriger l’équipe LCR, parce que c’est aussi une sorte de fierté, et j’ai une âme compétitive.

Mais ensuite, passer le témoin à Diogo ne serait pas mauvais. Peut-être qu’il sera le seul à aller dans l’équipe officielle dans deux ans, je ne sais pas. Mais si je devais arrêter le MotoGP fin 2027, ce serait une belle façon de dire: « Je t’ai tiré vers le haut au cours de mes deux dernières années ».

Pensez-vous à votre avenir ?

Oui, j’y pense. Ce serait une surprise si je disais ‘Je vais renouveler mon contrat’. Je pense que je veux profiter pleinement de ces deux saisons à venir, mais je ne sais pas quelle sera ma motivation ou mon énergie si je dois répéter des saisons incroyablement intenses. Et je me demande vraiment, à 37 ans et demi, fin 2027, quel genre de style de vie je veux ? Je peux toujours continuer à conduire une moto, mais peut-être que je veux vivre la course de moto différemment.

Dans quelle catégorie pourriez-vous vous lancer ?

Compte tenu du niveau que je peux atteindre grâce au MotoGP, qui vous projette sur une autre planète, toutes les autres motos que je peux rouler, par exemple dans les courses d’endurance, deviennent un plaisir, comme un tour entre amis. Et si je peux profiter d’un tour avec des amis pendant que je gagne des courses, eh bien, ça va juste être un plaisir!

Et je veux y réfléchir. Peut-être qu’à 38 ans, ça peut être plus amusant que d’aller se battre l’un contre des jeunes de 20 ans qui n’ont aucune pitié. 24 heures du Mans ? Oui, exactement. Ce n’est pas un projet, mais ce sont les races qui m’attirent. Je pense que c’est peut-être le bon moment, et nous verrons.

Qu’est-ce qui pourrait vous permettre de quitter le MotoGP en paix ?

On pourrait toujours dire un autre titre mondial, ce serait la meilleure conclusion. Mais même ainsi, terminer ma carrière en MotoGP avec le sentiment de ‘J’ai vraiment tout fait, j’ai obtenu les résultats que je voulais, sans penser aux victoires ou aux titres, mais j’ai apprécié les podiums, j’ai apprécié ça’, et c’est tout. En fait, partir quand on se dit: «Eh bien, il n’y avait vraiment rien à faire, c’est la bonne façon de prendre sa retraite, je suppose.