Quizz N°835

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

Alors que certains puisent allègrement dans leur stock de quizz, moi je fonctionne à flux tendu en fonction de l’actualité et de ce qui se présente 😎
Parfois le hasard fait bien les choses, alors je vous présente cette magnifique selle prête à accueillir vos augustes séants 👌
Pas mal de choses à dire sur elle, alors commençons par trouver de quoi kesse …
– nom de la moto
– particularité 1 de cette moto
– particularité 2 de cette moto
– etc … mais encore ?

Edit : pour être totalement clair, les particularités de cette moto n’ont rien à voir avec cette selle ! Celle ci est juste là pour donner éventuellement un aperçu de la catégorie ou l’âge de cette moto 😉

Je complète avec photos et liens suite aux bonnes réponses données …

https://www.lesanciennes.com/encheres/1984-moto-guzzi-v1000-i-convert-n7vB3g?bsft_aaid=17f25559-5f17-4221-93c4-84c206b9238c&bsft_clkid=a138fa9f-af61-4232-b2c5-029411bc9878&bsft_eid=73324c44-d9ba-798a-769d-dbb8f9486eac&bsft_ek=2026-09-29T11%3A04%3A37Z&bsft_lx=4&bsft_mid=88a40c02-ea76-4b3b-8809-7f63da198df1&bsft_mime_type=html&bsft_tv=29&bsft_txnid=0d111049-4875-419b-8531-8f6dd91d55ee&bsft_uid=cdde6801-782f-48d5-9e0d-354a7882ab1c&utm_campaign=la_eml_rec_commercial_last_chance_automated_unpersonalised_v2&utm_content=auction-ending-today-unpersonalised-with-badge&utm_medium=email&utm_source=blueshift

https://www.guzzitek.org/guzzistoire/gb/1000/1000convert/

https://www.caradisiac.com/moto-guzzi-1000-convert-premiere-moto-automatique-de-serie-133569.htm

[Mildes Participant @mildes]

Messieurs,

changement de style (de moto) :

À vous les studios :

JubiQuiz N° 836. …….. Costaud !

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

Bon et alors, et c’est qui pour le prochain quiz 836 ? @paddock-89 ou @mildes ?

[Mildes Participant @mildes]

Je peux demain courant d’après-midi.
Pas avant 🤗

[L’gros Participant @lau-billardlaposte-net]

ça change des horreurs qu’on a pu voir ces derniers temps…
quelle pureté !!!

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

Je valide, superbe 👍

[Caballero Participant @caballero]

‘tain, ça c’est du repose-pied 😀
un plateau carrément…

[Caballero Participant @caballero]

Merci Byo pour cette initiative, et pour mon repos 😁.
Ce matin grasse mat’, levé à 6h40 (Math640 oups), non à 9h15 😉.
Alors cette selle, originale comme quiz, on l’avait pas encore fait celle là, bon je vois qu’il y a des pros, alors que dire de plus ?

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

Paddock a trouvé la marque et Mildes la moto en question ! Des connaisseurs effectivement car « celle » là n’est pas commune 😉

[Mildes Participant @mildes]

Le prochain pour Paddock.
je pars au taf. 🤗

[Math640 Participant @math640]

ben moi pareil, levé 6.40 ! mais pour de vrai 😅

[Mildes Participant @mildes]

Ouch !
C’est tôt. 😅

[Caballero Participant @caballero]

😁😜 TOP

[Mildes Participant @mildes]

Bon, il faut être sérieux semble-t-il, alors, voici ma proposition :

De mémoire, une 1000 California avec boite automatique (à convertisseur me semble-t-il) et freinage couplé avant-arrière.

Ce sont les seuls choses novatrices que je vois chez Moto-Guzzi qui est ne marque plutôt conservatrice.

Très en avance sur son temps et dommage que ces éléments qui ont fait leurs preuves n’ai pas été repris pas la concurrence.
Mais la fierté des ingénieurs …

[Math640 Participant @math640]

Bravo Mildes.

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

Et bien bravo Mildes … réponse « sérieusement » bonne à 90% qui démontre (une fois de plus 😅) tes excellentes connaissances en matière de selles mais pas que 🤣👍

La selle de la photo est effectivement pratiquement la même que celle qui équipera plus tard la 1000 California, mais celle de la photo appartient à son aînée la V-1000 I-Convert née au début des années 70 pour équiper en premier lieu la police de New-York (au pays de l’oncle Sam il fallait de sacrées qualités pour détrôner Harley), mais aussi pour les escortes et défilés présidentiels en Italie ! Et sa transmission était effectivement pour l’époque une première qui illustrait parfaitement l’excellence de l’ingénierie et la capacité d’innovation de Moto Guzzi 🤩
Moto équipée donc comme principale particularité d’un convertisseur de couple hydraulique et d’une boîte semi-automatique à deux rapports.
Caractéristiques de la transmission
• Convertisseur hydraulique : De marque Sachs, il permet une conduite sans embrayage pour démarrer ou s’arrêter (l’embrayage classique ne servant qu’à changer les deux rapports).
• Deux rapports : Un rapport court (pour la ville, la montagne ou bien les défilés) et un rapport long (pour la route).
• Frein de parking : En raison de l’absence de point mort bloquant le système hydraulique, un frein à main supplémentaire est installé sur le disque arrière et relié à la béquille latérale.

Je rajoute quelques photos et liens ci-dessus 👏😉👍

[Mildes Participant @mildes]

C’est vrai qu’à cette époque Moto-Guzzi innovait encore avec des solutions intéressantes.
Ils ont bien fait un V8.
Il fallait oser.

Ta moto était-elle équipé du freinage couplé avant) arrière ?
Tu freinais de l’avant et l’arrière freinait aussi.
Tu actionnais la pédale de frein arrière … et un disque avant s’actionnait aussi.
Bon, tout ça de mémoire (donc à vérifier pour les détails) car j’avais lu un essai BMW R90/S – Honda 1000 Gold-Wing – Moto guzzi 1000 Caifornia et cet essai est mythique pour moi.
Bon, c’était il y a bien longtemps il faut le reconnaître …

[Mildes Participant @mildes]

L’essai en question est le Moto Journal N° 252 en 1976 à priori.
J’avais 15 ans.
Gloups !

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

J’ai mis les liens avec les détails dans le sujet … lecture très intéressante (le second lien en particulier avec beaucoup de photos sur la transmission) 😉👍

[Paddock-89 Modérateur @paddock-89]

J’avais un pote qui est malheureusement décédé depuis en seulement quelques mois d’un cancer du cerveau, qui avait restauré une Honda 750 four en lui adaptant une selle de Guzzi qui ressemblait à ça… Bon, en vrai, il a fait bien pire que ça sur la restauration de sa K2.
Alors petite question: la moto est-elle une Honda, une Moto-Guzzi ou ni l’une ni l’autre ?

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

Et bien voilà direct à l’essentiel Paddock bravo 👏
Alors une pensée pour ton pote, la selle est bien celle d’une Moto Guzzi 👍

La marque étant trouvée, reste à savoir les particularités de cette moto notamment l’une d’elles très novatrice et qualifiée de « grande originalité » pour l’époque, mais qui hélas n’a rencontré qu’un succès d’estime auprès du public loin des attentes commerciales initiales.

[Mildes Participant @mildes]

Particularité 1 : elle n’est pas en bois.
Particularité 2 : elle est sur une moto de série.

[Mildes Participant @mildes]

Particularité 1 bis : la selle n’est pas de série.
Particularité 2 bis : au vu de la pompe à essence nous sommes dans un autre espace-temporel.

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

Pratique d’avoir une pompe dans son garage non ? Même en déco c’est sympa je trouve …

La selle est authentique et totalement de série ! Sinon ce que tu dis est juste mais n’a rien à voir avec les particularités de cette moto …

[Mildes Participant @mildes]

J’ai connu une nana dont les parents avaient une pompe à essence dans la cour de la maison.

Nous sommes allé à la 1ère manifestation contre la vignette moto.
Attends je te fais le plein avant de partir !
Allez hop, à l’œil.
Comment ne pas lui laisser le guidon ensuite. 🤗
Bonne conduite d’ailleurs pour quelqu’un qui n’avait pas de permis de conduire ! 😁

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

ça ressemble à une selle de moto je crois …
Particularité 1: elle est grise et beige clair
Particularité 2: elle est à l’arrière de la moto
j’ai bon ? 🤔

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

Tu « crois » seulement que ça ressemble à une selle de moto ?? … pfff trop facile je l’ai annoncé dans le sujet !

La suite est intéressante, mais les particularités que tu mentionnes avec une brillante capacité d’observation peuvent juste être rangées dans la catégorie « mais encore » 😉

[Mildes Participant @mildes]

1- la selle est chauffante.
2- la selle est massante.
Le modèle a été abandonné suite à de regrettables accidents dus à une distraction du (de la) pilote.
On se demande encore pourquoi. 🤔

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

Je vois que la vue en photo d’une simple selle provoque plus de réactions qu’un simple train avant ou train arrière (pas de pensée tordue dans mon cas) 😉

Bon avant de poursuivre, je me dois de préciser que les particularités de cette moto n’ont rien à voir avec cette superbe selle quand même 🙂

[Math640 Participant @math640]

La maintenant de suite, ça me fait penser a un(e) ZRX kawa !

[Byo Nisbourgo Participant @byonisbourgo]

De suite (ou même plus tard), non ce n’est pas une Kawa 🙂