- Ce sujet contient 66 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Math640, le il y a 1 semaine et 3 jours.
JubiQuiz N°569
Qu’elle est cette moto :
Petit récap :
De retour sur mon ordi, je suis aller voir des sites étranger pour en savoir un peu plus ce cette moto ; pas trop de précision chez nous.
Moteur Révolution V2 Harley Davidson V-Rod compressé mécaniquement
Pour la partie cycle c’est du maison, je parle du cadre puisque tout le reste vous connaissez ohlins, brembo et marchesini visible sur la photo.
Début des livraisons 2009, en vente sur commande sur un site de vente connu sur le net à 50 000 $ !!
J’avais dit que c’était du Harley mais sans être du harley… pas très clair je l’avoue.
En fait c’est un petit constructeur qui propose sa production en petite série, une dizaine à l’année. C’est un ingénieur qui est à la base de cette création. Sa société est dans l’état voisin de celui de Harley.
Je vous mets quelques photos :
Qu’elle est cette moto :
Petit récap :
De retour sur mon ordi, je suis aller voir des sites étranger pour en savoir un peu plus ce cette moto ; pas trop de précision chez nous.
Moteur Révolution V2 Harley Davidson V-Rod compressé mécaniquement
Pour la partie cycle c’est du maison, je parle du cadre puisque tout le reste vous connaissez ohlins, brembo et marchesini visible sur la photo.
Début des livraisons 2009, en vente sur commande sur un site de vente connu sur le net à 50 000 $ !!
J’avais dit que c’était du Harley mais sans être du harley… pas très clair je l’avoue.
En fait c’est un petit constructeur qui propose sa production en petite série, une dizaine à l’année. C’est un ingénieur qui est à la base de cette création. Sa société est dans l’état voisin de celui de Harley.
Je vous mets quelques photos :
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AH ben mon cochon, enfin trouvé !!!
V-ROEHR 1250 SC
J’ai tapé « moto 1250 SC » et bim…. -
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Ah bon, ça se pilote une Harley ? C’est pas que pour « Cruiser » ? 🤔
@motardgolfeur champion JubiPro 2025 va me maudire, mais voilà ce que ça m’inspire … 😅
En gros fallait vraiment insister sur le moteur Harley pour en faire un genre de « Japonaise » ou Ducati
mais un moteur d’Hayabusa avec le termos aurait été bien plus simple et plus performant, non ?
Et ils arrivent à en vendre ?
C’est comme si un mec sortait un tracteur Massey-Fergusson de compétition homologué😆
Bon je sais pas ce que c’est mais respect quand même, fallait le faire et c’est pas degueu du tout
mais moi les twins poussifs qui puent pas, j’ai du mal…-
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Je ne suis jamais monté sur une Harley
Et ben voilà, tu as tout dis Math, moi non plus je ne suis jamais monté sur une Harley, et surtout je n’ai jamais eu envie ou cherché à le faire !!!
C’est comme la BMW K1, jamais voulu essayer celle de mon collègue ! Par contre la VF1000R d’un autre oui ! 🤗A l’époque de mes 350 RDLC j’ai
testéfrotté un 535 Virago sur le circuit de Montlhery, il n’y avait que ça de dispo pour rouler avec les potes puis la Ducati 900 SS, traumatisé le Pat ! Heureusement j’ai pu clôturer et retrouver la cerise avec le GSXR 750, que j’ai acheté plus tard.
Après j’ai testé la Ducati 748 sur le périph, ça m’a définitivement soigné des twins poussifs même dans une partie-cycle sport, alors encore plus les Harley, tu penses !
Donc oui les Low Riders, Sunday Riders et autres motos de cowboys, je leurs laisse volontiers, même le moteur dans une partie-cycle de Ducati GP24 j’en veux pas !
GSXR Powa ! 😛😊Si je veux un truc « tranquille » ça serait plutôt un SuperMot 250 2T, que j’ai déjà eu en fait avec le TDR mais je suis repassé au TZR, alors je pourrais me contenter d’une « petite » Suzuki RGV 250 pour aller faire les courses si c’est toi le père Noël 😋
Mis à part ça ton quiz est bon car pour l’instant il tient la route malgré son gros twin poussif 🤗
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