Entre Maverick Vinales et KTM, l’histoire se termine en eau de boudin.

Maverick Vinales avait connu une fin de collaboration très difficile avec Yamaha, on se dirige vers la même chose avec KTM.

Aujourd’hui, face caméra, Maverick a dit toute sa frustration. Il raconte que KTM lui a envoyé un contrat de deux années à signer après le grand prix d’Italie mais que deux semaines plus tard, ils lui ont dit qu’il n’était plus d’actualité !

Aujourd’hui, il veut juste terminer la saison et déclare qu’il ne parle plus à KTM.

Il reste une moitié de saison à tenir dans cette ambiance, il ne serait pas étonnant que la collaboration se termine avant la fin de saison. Et il n’exclut pas une retraite complète..

Voici ses propos :

Comment allez-vous ?

Je sens que je progresse. Chaque semaine, je fais de petits progrès, surtout en termes de mobilité. C’est une bonne chose, car évidemment, je souhaite aussi retrouver toute ma mobilité pour une vie normale , mais ça se passe plutôt bien, j’y arrive.

Comment évaluez-vous cette première moitié de saison ? Vous avez commencé très motivé, puis il y a eu la rupture avec Lorenzo, la lenteur de votre convalescence…

J’ai dû subir une deuxième opération. C’était évident. Si ce n’était pas en mars, j’aurais dû le faire maintenant, en juillet, car il fallait nettoyer toutes les articulations. Du point de vue des médecins, c’était indispensable. Quant à mon moral, je pense que si KTM avait eu confiance, ça aurait été complètement différent . J’aurais peut-être même récupéré plus vite, car maintenant je ne peux plus forcer malgré la douleur. Je ne veux plus souffrir de l’épaule. Alors j’y vais étape par étape. Dès que je ressens une douleur, je m’arrête, car cela signifie que l’articulation s’enflamme. J’avance comme ça, un pas après l’autre. J’espère être en pleine forme pour la fin de la saison, on verra bien.

Avez-vous eu d’autres discussions avec KTM ?

Non, plus maintenant. Je crois que le dernier contact remonte à la semaine dernière , je ne leur ai plus parlé depuis.

Maintenant que cette porte est fermée, j’imagine que vous souhaitez continuer à courir. Y a-t-il des possibilités dans d’autres championnats ? Les envisagez-vous ?

Je ne sais pas. Je pense avoir fait tout ce que je pouvais en moto. Il y aura peut-être de belles opportunités, peut-être pas, je n’en sais rien. Je ne les cherche même pas. J’aimerais peut-être faire quelques courses, juste pour le plaisir. Mais pour l’instant, je ne cherche rien. Je veux juste de bonnes vacances.

Mais pourquoi les relations avec KTM se sont-elles détériorées si rapidement ?

Le fait est qu’après Montmeló, quand KTM m’a dit… enfin, ils ne me l’ont pas dit : j’ai appris par les médias que Di Giannantonio allait me remplacer . À ce moment-là, j’ai parlé à KTM et, une fois arrivé au Mugello, ils m’ont envoyé un contrat par e-mail. Je l’ai signé et, bon, ce n’était pas un bon contrat, mais de toute façon, je voulais courir. J’avais vraiment confiance dans les ingénieurs de KTM. Alors, même si ce n’était pas un contrat avantageux pour moi, je l’ai signé. Et deux semaines plus tard, ils m’ont dit que ce contrat était totalement nul . Après ça, à quoi s’attendre ? Je veux dire, je ne veux plus rester ici. Ils n’étaient pas sérieux.

Il semble que ce monde vous ait surtout déçu.

Le problème, c’est que j’ai du mal à tout mettre dans le même panier en matière de moto, car j’adore la compétition , j’adore le motocross, et peut-être qu’à l’avenir j’aimerais participer à d’autres disciplines. L’autre jour, je regardais Jack aux 8 Heures de Suzuka et j’ai trouvé ça vraiment génial. Alors oui, j’aimerais faire quelque chose de différent. Mais la vérité, c’est que pour l’instant, je me sens épuisé par ce monde et je ne pense pas continuer.