L’annonce officielle du transfert de Pecco Bagnaia ce matin par Aprilia n’a surpris personne.
Par contre, la durée du contrat est une surprise, Pecco Bagnaia a signé pour 4 années, donc sur une période de 2027 à 2030.
Tout comme hier pour Acosta qui ne pouvait pas prendre la parole car il est encore en contrat avec KTM, ici c’est la même chose, c’est Massimo Rivola qui a pris la parole :
Michele Colaninno et moi partageons l’idée de soutenir l’Italie, et c’est pourquoi nous avons pensé à Marco et Pecco ensemble pour le prochain chapitre d’Aprilia Racing. L’arrivée de Bagnaia confirme la valeur du sport italien, qui s’est illustré ces derniers mois sur la scène internationale grâce aux exploits de Kimi Antonelli en Formule 1, de Jannik Sinner au tennis et de Federica Brignone aux Jeux olympiques de Milan-Cortina.
Accueillir Pecco nous remplit donc de fierté et donne un nouvel élan au sport italien dans le monde entier . Nous lui réserverons, ainsi qu’à sa famille, un accueil chaleureux, mais avant cela, nous essaierons de le battre ! Avoir un multiple champion du monde est une responsabilité que nous sommes impatients d’assumer.
Les 4 ans sont sans doute la contrepartie d’un salaire un peu moins élevé.
Il faut remarquer que le groupe Piaggio n’a pas les mêmes finances que le groupe VAG, que Honda ou encore Yamaha.
C’est un peu la même situation chez KTM qui est exsangue, mais eux la jouent plus « radin ».
Comme ils n’ont pas l’oseille pour recruter, ils attendent le dernier moment pour embaucher les pilotes qui vont se retrouver à poil pour l’année prochaine. Comme ces pilotes n’auront pas trop le choix, ils devront accepter une selle chez Tech3.
Je crois que pour l’équipe d’usine ce sera Marquez Junior et Di Giannantonio, mais que pour Tech3 ils feront jouer le chrono à Viñales, Binder et 2 ou trois autres.
J’espère que Bagnaia fera de belles choses sur Aprilia.
A voir ! Forcément ses débuts chez Aprilia seront scrutés avec attention notamment si Bezz déjà bien adapté continue à faire des étincelles en 2027 😉
Les rumeurs évoquaient aussi depuis un moment un contrat de 2 ans + 2 en option. Si c’est 4 ans ferme je trouve ça étonnant mais certainement bien joué pour le clan Bagnaia … pour Aprilia on verra mais ils n’ont visiblement aucun doute et avec 4 ans ils lui laissent le temps de s’adapter … bah finalement comme Ducati à ses début en 2019 alors 🙂
le meilleur transfert à mon avis, il a bien joué… quand à ceux qui « filent » chez KTM ou Yamaha, bon courage les gars 😁