Hier, il y avait peu de monde pour venir au secours du soldat Jorge Martin. Et pourtant, on n’a jamais l’impression qu’il freine très fort, il n’est pas en perdition au début du freinage.
Le problème semble arriver quand l’avant se bloque, et pour Miller, le coupable est tout désigné, c’est l’abaisseur d’assiette.
Jorge [Martin] essayait de désenclencher l’appareil, la moto a sauté et ensuite, quand elle a commencé à sauter, il était difficile de l’arrêter. Je le dis depuis le début, depuis Barcelone, depuis qu’on a vu deux accidents au premier virage, le même genre de chose : enlevez ces [dispositifs de départ], tout le monde sera au même niveau.
Au final, nous effectuons une manœuvre contre nature, surtout ici à Balaton où le premier virage était assez glissant avec le nouvel asphalte, au point qu’il était impossible – sans bloquer l’avant – d’obtenir un transfert suffisant pour déverrouiller les dispositifs. Donc, je pense qu’il s’agit d’un autre plantage lié à l’appareil.
Merci Djack