Aujourd’hui, le triple champion du monde de Superbike a fait une course pleine. On s’attendait à qu’il soit rapide avec le pneu Medium, il l’avait montré en FP1 et FP2.
Mais le problème du Turc cette année, c’est le pneu tendre, dès qu’il le chausse, il ne gagne rien tandis que les autres gagnent une seconde ! Résultat, il se retrouve souvent dernier sur la grille de départ.
Il est quand même incroyable que Toprak ait réussi son meilleur tour du week-end pendant la course du dimanche ! En qualifications, il avait été 4/10ème moins rapide que sa qualif 2025 en Superbike !
Toprak veut à présent s’améliorer en qualifs pour être proche du top 10.
Je connais bien le circuit, mais ça ne m’aide pas car la moto et les pneus sont différents. Je prenais plus de plaisir ici en Superbike car j’étais toujours aux avant-postes. Maintenant, je n’y arrive plus car la moto n’est pas rapide. J’attaque à chaque tour, mais tout ce que je gagne dans les virages, je le perds en ligne droite.
C’est comme ça à chaque tour, et j’use mon pneu avant à vue d’œil. Voilà à quoi ressemblent mes courses : c’est difficile. Je ne double jamais personne. J’ai un avantage au freinage, mais je ne peux pas suivre le rythme en ligne droite.
J’ai tout donné, la 12e place était le mieux que je pouvais faire. Mon rythme était impressionnant, ça m’a surpris. J’ai réalisé mon meilleur tour du week-end en course. Mon rythme était très similaire à celui de Fabio, ce qui est un grand pas en avant. Si j’étais parti de la 12e ou de la 13e place, il aurait peut-être été facile de me hisser dans le top 10.
Mais je suis parti dernier. J’ai des difficultés en qualifications car je ne peux pas améliorer mon temps au tour avec le pneu arrière tendre. Nous allons nous concentrer là-dessus en Autriche vendredi prochain. Je pourrai peut-être faire 18e ou 15e en qualifications à ce moment-là. Si je pars plus haut sur la grille, je ferai de bien meilleures courses. À Misano, j’avais le rythme pour le top 10, mais je n’ai pas réussi à dépasser mes adversaires.
