Et oui, parfois prendre un départ moyen peut sauver une course. Avec cet envol un peu raté, Pecco Bagnaia s’est retrouvé en retrait et a vu débouler devant lui Jorge Martin qui a emporté avec lui plusieurs pilotes.
Si Pecco avait réussi son départ, il aurait été probablement heurté.
Pour la suite, Pecco a vite vu qu’il n’avait pas le rythme des deux premiers, il s’est alors concentré sur le fait de garder à distance les pilotes derrière lui, voici ses propos :
Comment s’est passée votre course ?
Je ne sais toujours pas ce que je fais ici. Heureusement, j’ai un peu dérapé et pris un mauvais départ, et quand j’ai commencé à freiner, j’étais déjà légèrement distancé. J’ai vu que Martin n’arrivait pas à s’arrêter et, au premier virage, il a chuté, comme tout le monde. À ce moment-là, j’ai perdu deux places, mais j’ai regagné du terrain au deuxième virage et je me suis retrouvé troisième. J’ai essayé de suivre les deux premiers, mais après cinq ou six tours, j’ai compris que je n’avais aucune chance ; ils avaient un rythme différent et j’ai réalisé que ce n’était pas ma course.
Comment as-tu vécu la chute de Martin ? Il a écopé de deux longs tours.
C’était intense ; la chute a été violente. Les premiers tours s’étaient bien passés, mais la piste était déjà à la limite, et avec la chaleur, c’était encore pire. J’ai eu de la chance d’éviter cette chute. À mon avis, Jorge n’a pas freiné si fort, mais l’avant de sa moto s’est bloqué et il n’a pas pu l’arrêter ; il a essayé tant bien que mal, mais selon moi, c’est plus la faute de la piste que celle du pilote.
Êtes-vous satisfait de ce podium ?
J’étais vraiment à la limite avec le pneu avant, je perdais beaucoup d’adhérence et je ne pouvais pas freiner fort. Je n’ai pas eu les meilleures sensations du week-end en termes d’adhérence, alors j’ai compris que je devais conserver ma troisième place en creusant l’écart avec les pilotes derrière moi. Je n’ai pas terminé là où je voulais.
Quels ont été les plus grands défis ce week-end ?
Honnêtement, en analysant les données, je perdais beaucoup de terrain à l’entrée du premier virage. Je n’arrivais pas à trouver le bon feeling avec l’arrière pour attaquer les virages. J’ai essayé de m’améliorer et, par rapport à l’année dernière, il y a eu un progrès. Aujourd’hui, cependant, c’était étrange ; dans les virages à droite, la moto bougeait beaucoup, ce qui rendait le freinage difficile. Mais je dois admettre qu’aucun des pilotes rapides n’était là, alors j’ai réussi à maintenir l’écart avec Marini, et heureusement, Ogura ne l’a dépassé qu’à deux tours de la fin.
En début de week-end, Marc avait déclaré qu’il lui serait difficile de renouer avec la victoire.
Je ne pense pas que je jouerais un jour au poker avec Marquez. Il participe au Championnat du monde depuis de nombreuses années et a toujours su créer le suspense. Nous savions qu’il serait le plus fort ici, comme il le sera à Brno et à Assen.
Prochaine étape : Brno.
J’ai hâte d’y être, parce que j’aime ce circuit.
