Après un triple podium à Portimao (trois fois 3ème derrière les deux Ducati officielles), on pensait le pilote BMW lancé dans une belle dynamique mais la manche à Assen a ramené le pilote portugais sur Terre.
Traditionnellement cette manche n’a jamais réussi à BMW, circuit fluide qui exige peu de freinages exigeants, point fort de la BMW, mais Toprak avait déjà gagné sur ce circuit hollandais en 2024.
Les résultats de la manche à Assen ont démontré qu’il va falloir continuer à travailler mais le circuit de Balaton Park en Hongrie devrait bien mieux convenir à la moto allemande.
Voici les propos de Miguel Oliveira :
Nous savions qu’Assen serait un week-end délicat, avec son lot de défis », a expliqué Oliveira. « Il faut affronter les problèmes et surmonter les difficultés. Notre moto n’apprécie pas les virages d’Assen. Mais elle freine très bien.
C’est comme ça, il faut travailler plus dur. Nous avons notre moto et ils ont la leur (en parlant de Ducati). Ils ont construit une machine performante et ils ont des clients qui l’achètent. C’est dur à accepter, mais c’est la réalité.
Je ne vais pas en course en me demandant sur quel circuit la moto sera performante ou non. Nous savons sur quoi nous devons travailler et nous allons y travailler, j’en suis certain. J’ai confiance en l’équipe et je sais qu’elle trouvera des solutions. Sinon, nous ne serions pas là. C’est le plus important.
Deuxièmement, je connais de mieux en mieux la moto. Assen était mon troisième week-end de course et j’apprends quelque chose de nouveau sur chaque circuit. Jusqu’à présent, je n’ai pas encore réussi à exploiter pleinement mon potentiel ni celui de la moto. Il est vrai que de nombreuses Ducati sont aux avant-postes. Cependant, je ne suis pas encore à mon meilleur niveau, et la moto non plus.
