Le double vice-champion du monde en titre fait profil bas en arrivant à Portimao, circuit qui devrait être un peu moins avantageux pour lui que celui de Phillip Island.
Alors ok que la concurrence a surement progressé mais l’année dernière, Bulega a terminé 3 fois second derrière Toprak et sur les 3 courses, il a terminé entre 4 et 7″ d’avance sur le 3ème !
Peut-être que la nouvelle Panigale V4R sera moins compétitive car elle n’a pas les données de l’année précédente, mais on devrait retrouver l’italien proche du sommet.
Voici sa déclaration :
Comment vois-tu ce week-end ?
J’étais rapide en Australie ; j’avais vraiment un bon feeling avec la moto, mais c’est toujours un endroit fantastique et spécial pour moi et pour la moto : j’adore chaque virage et notre moto y fonctionne très bien. Ici, je pense que nous devrons travailler un peu plus. Il y a certains virages qui ne sont pas parfaits pour mon style de pilotage, où je dois m’adapter et où notre moto n’est pas aussi parfaite qu’en Australie, même si elle reste excellente. Ce sera un peu plus un défi, mais je connais notre potentiel. Je sais que nous pouvons très bien faire ici aussi, donc je donnerai tout dès les essais libres 1.
À mon avis, l’Australie est un circuit où Ducati est toujours très performante, et on a vu ces dernières années que, même si elle est constante toute la saison, il y a des circuits où elle peut être un peu plus en difficulté. Celui-ci, selon moi, est un circuit où Ducati reste performante, mais pas au même niveau qu’en Australie. Il y a beaucoup de pilotes rapides avec différentes motos ici, donc je m’attends à un peloton plus homogène qu’à Phillip Island.
As-tu discuté de la nouvelle Panigale V4R avec Gigil Dall’Igna ?
Nous avons parlé, et il m’a demandé mon avis sur la moto, sur les domaines à améliorer et sur ce qui a été amélioré par rapport à l’an dernier. Mais quand on vit un week-end comme en Australie, où tout se passe bien à chaque séance, il est difficile de dire précisément ce qu’il faut améliorer. Nous aurons une vision plus claire à partir d’ici.
As-tu des infos par rapport à ton projet MotoGP ?
Je garde un œil sur ce qui se passe et j’écoute les rumeurs, mais pour l’instant il est encore un peu tôt pour moi et ma situation, car les grands noms doivent encore annoncer leurs décisions. Une fois que ce sera fait, nous comprendrons mieux ce qui m’attend aussi.

Cette saison de WSBK s’annonce fort ennuyeuse malheureusement, un homme seul en tête sur toutes les courses sans aucun challenger. Que vont décider les dirigeants ? Brider encore la Ducati pour briser l’hégémonie de cette machine comme ils l’ont déjà fait par le passé ou laisser faire au risque de voir les fans se désintéresser de la discipline ?