Sur le circuit andalou, on a vu un mélange de 2026 et 2027, les équipes ont profité d’une météo très favorable, ce qui est rare cet hiver en Europe pour avancer sur le projet 2027.
KTM a continué le développement de la 850, eux qui ont été les premiers à tester une moto pour le nouveau règlement.
Cela a été aussi le cas de Yamaha avec Andrea Doviziozo, d’Aprilia avec Savadori et de Pirro. Les pilotes d’essais d’Aprilia et Ducati roulaient avec une aéro 2027 mais pas avec le nouveau moteur.
Le premier test des 850 Aprilia et Ducati devrait se dérouler mi-avril avec Savadori et Bulega.
Il y avait aussi en piste Augusto Fernandez et Toprak Razgatlioglu pour continuer le développement de la M1 V4 et dans le cas du turc, surtout continuer son apprentissage du MotoGP.
Il n’y a pas eu de divulgation des chronos et très peu de photos.
