La saison dernière, nous avons vu une nouvelle équipe, celle qui a remplacé l’équipe Kawasaki et dont elle utilise les moteurs.
Kawasaki étant partie avec une seule moto faire une collaboration avec l’ancienne équipe Pucetti Racing.
L’année dernière, l’équipe Bimota a parfois montré de belles choses avec Alex Lowes et cela s’est conclu par une belle 6ème place au championnat avec 218 points et 6 podiums.
Axel Bassani quant à lui a été en retrait de son coéquipier et a terminé 10ème du championnat avec 140 points.
Cette année, avec une année d’expérience, l’équipe Bimota vise plus haut.
Voici les différentes déclarations.
Alex Lowes :
Normalement, notre hiver est très court et intense. Grâce au nouveau projet Bimota et aux améliorations apportées pendant la trêve hivernale, nous disposons désormais d’une année complète de données. Nous sommes impatients de retourner à Phillip Island et de reprendre la compétition. Nous sommes conscients du défi, mais nous sommes prêts.
Axel Bassani :
Il n’y a pas de véritable interruption dans le Championnat du Monde Superbike, et c’est exactement ce qui me plaît. Cela alimente mon ambition de monter sur le podium avec la KB998 Rimini. En tant qu’Italien, je considère qu’il est de mon devoir de me donner à fond pour ce projet.
Guim Roda, directeur de l’équipe :
L’objectif principal pour 2026 est de maximiser les ressources de Bimota et de Kawasaki. Chaque membre de l’équipe doit donner le meilleur de lui-même, avec motivation et un objectif commun. Parallèlement, nous souhaitons capitaliser sur les retours positifs reçus du marché et des clients en 2025.
Pierluigi Marconi, directeur des opérations :
En 2025, nous n’avons eu aucun panne technique. Ce résultat n’a été possible que grâce à l’excellente collaboration entre Bimota, Kawasaki et Provec. Un travail intensif sur l’aérodynamisme, le moteur et le châssis a été mené durant l’hiver. Je suis convaincu que nous avons progressé dans plusieurs domaines. Sur le plan sportif, nous espérons des résultats qui se confirmeront au-delà de 2025.
