
Voici un détail de moteur de moto… comment s’appelle ce truc cylindrique, ou a quoi sert il ?
INDICE : ce moteur est un bicylindre en V de 3litres de cylindrée, 200ch, alimenté au super et nitro, tout est fait main taillé dans la masse, y compris cadre, bras arrière, frein avant, etc… un truc de ouf qui ne sert à rien (non homologué) juste pour faire des runs.
Quelques photos supplémentaires qui n’apportent rien à la question, mais qui démontrent l’imagination et le travail de cet artisan un peu fou
bras fixe (non oscillant) et double transmission
frein et roue maison
pour un Quizz cinq cent nonante neuf plus conventionnel mais qui est loin de sortir d’une poubelle :
Il s’agit bien d’un distributeur rotatif…un par cylindre dans la culasse…jamais vu un truc pareil.
On connait les distributeurs rotatifs dans le carter inférieur d’un moteur 2 temps, ça ressemble à un disque avec un trou oblong…mais là c’est sur un 4 temps, donc…



L’engin s’appelle Big Ned (en référence à un célèbre truand australien) son géniteur se nomme Mark Walker.
voir ici (il faut bien chercher les photos) et vous avez aussi d’autres trucs délirants.
https://paralleltwins.e-monsite.com/pages/content/v-twins-et-parallel-twins.html
Pour le moins original !
Le gars est un spécialiste de l’étrange (pas la peine d’appeler Fox Mulder ou Dana Scully cependant).
Les Américains sont des génies de la mécanique.
Tu aurais du garder le site secret, il t’aurait permis de nous coller un paquet de fois encore. 😂
Australien le mec, pas américain…
et oui j’y ai pensé à garder ça au chaud, il y a des perles
Belle trouvaille Caballero, et bravo Mildes.
merci, et si on lit tout l’article il y a des renvoi vers le truand Ned Kelly australien notamment très célèbre là bas, avec sa statue, tout ça, et on comprend pourquoi cette curieuse tête de fourche…et sur wiki on peut lire ceci : « En 2019, lors du Grand Prix moto de Phillip Island, Jack Miller, pilote australien, commande une combinaison spéciale à l’effigie de Ned Kelly. Par erreur, le fabricant fait une combinaison de type armure de chevalier. Jack Miller monte tout de même sur le podium avec sa Ducati[5]. »
En regardant les photos …
Oui le gars est un sacré original (les branches de la roue gainées de cuir avec la proximité de 2 chaines).
Tout usiné à l’unité, c’est sa façon de se faire plaisir semble-t-il .
Un génie de la mécanique.
C’est pour toi Mildes.
Belle observation, oui l’engin a l’air bien spécial.
Est-ce soumis à la chaleur du pot d’échappement (pour autant qu’il y en ait un) ?
Est-ce que la partie centrale laisse passer quelque chose ?
Air ?
Huile ?
Nitro ?
Carburant ?
Liquide ou gazeux ?
il y a un pot (2 même)
et oui passage du carburant dans les creux, c’est donc un ???
BRAVO…tu as déjà vu un truc pareil ? J’envoie les explications et photos plus haut.
j’ai déja vu ça… mais où ? 🧐
c’est Hydraulique ?
on dirait une sorte de pompe ou hydraulique 🤔 et la partie cylindrique serait son piston ou axe rotatif, on voit des conduits pour l’huile, des ergots…
c’est bien un mouvement rotatif mais est ce également longitudinal (je ne pense pas mais je demande quand même) au vu des « creux » présents sur la partie cylindrique.
pas hydraulique, pas une pompe, et uniquement rotatif
Est ce un français a l’origine de machin ?
Un volant d’inertie ?
pas français
pas volant d’inertie
disons que c’est une pièce très connue en mécanique…mais comme ça j’en avais jamais vu (bon j’suis pas un pro non plus)
Une pièce connue ? 😳
Sous cette forme ou cette fonction ?
Ça pourrait être une masse d’équilibrage de l’embiellage.
Un bi en V de 3 litres ça doit te déchausser les plombages.
Ou alors un distributeur de carburant (voir les creux dans le cylindre) ????
ben je crois que tu tiens la réponse…
Quand tu parles de moteur hors norme : faut-il comprendre « super gros » ?
j’ai ajouté un léger descriptif en indice.
je vous laisse cogiter, je m’absente un moment, retour en milieu d’aprèm…
Une climatisation pour rafraîchir la combinaison du pilote en roulant ? 😂
il y a t-il un liquide à l’intérieur en ordre de marche ?
un embrayage ?
un piston rotatif ?
du liquide oui…déjà de l’huile pour lubrifier…
embrayage non
un piston non…mais l’objet est rotatif oui…
Bonnes questions …
C’est assez massif comme pièce.
Ça ne doit pas être léger léger …
Est-ce que cette pièce est animée de mouvements de rotations ou de translations.
Voire les deux.
Pour autant qu’elle bouge dans son logement.
massif est l’adjectif qui convient —-> moteur hors norme
mouvement de rotation oui (pas translation)
et disons que j’ai zoomé sur la photo pour qu’on en voit le moins possible aussi …
Moteur diesel ? 🤔
Sinon je suppose que c’est une « coupe pédagogique » et que ça ne fonctionne pas dans cet état …
Salut,
non moteur essence…et fonctionnel
« coupe pédagogique » je ne connaissais pas ce terme, mais je comprend l’idée, mais non non, c’est pour de vrai comme disent les enfants…
OK
C’est quand même un peu démonté puisque l’on voit des goujons de fixation.
Un palier intermédiaire de cardan ?
On devine une roue.
À voir sur l’ordinateur, la photo sera plus grande quand même. 🤪
il y a une roue, bien vu, mais pas de cardan là…et oui c’est démonté…
il faut savoir que c’est un moteur unique (et hors norme) créé de toute pièce par un gars qui maitrise le sujet 😜
Un truc unique !?!?!😅
Ça va pas nous aider.
Mais c’est aussi ce qui fait un bon quizz.
Ce gars est-il vraiment connu ?
Ou c’est un « discret »…
Recherchait il la performance ? La fiabilité ? La légèreté ? L’originalité ?
Ou alors démontrer un nouveau concept ?
gars inconnu
adepte de l’originalité le gars
Il cherchait l’originalité ?
Rien d’autre ? 🤔
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