Voici les principales déclarations des pilotes Yamaha lors de la présentation officielle.

Cette saison 2026 sera une année très importante pour Yamaha. Elle devra démontrer que son moteur en V est une réussite. Et ce passage était presque obligé car les moteurs 850cc sont bien plus performants avec l’architecture en V.

Yamaha va donc profiter de cette saison 2026 pour peaufiner ses connaissances de cet architecture et en faire bénéficier le futur moteur 850cc.

Côté contrat, les deux pilotes officiels seront libres en fin de saison et leur situation n’est pas du tout la même. Fabio Quartararo est convoité et Yamaha doit lui prouver qu’ils peuvent revenir au sommet.

Du côté d’Alex Rins, c’est l’inverse, il doit prouver sa compétitivité et être proche de son coéquipier pour avoir une chance de rester en MotoGP la saison prochaine.

Passons au déclarations en commençant par Fabio Quartararo :

Comment abordez-vous cette saison :

La présentation de l’équipe est toujours le moment où l’énergie et l’enthousiasme pour la nouvelle saison montent en flèche, et on ne pourrait rêver d’un public plus enthousiaste et encourageant que les fans indonésiens. Le moteur V4 représente un changement majeur, et il y a encore un potentiel d’amélioration dans tous les domaines de la moto. Le projet a débuté l’année dernière, mais le processus prendra du temps. Ce que je peux dire, c’est que je donnerai tout à chaque tour avec la nouvelle moto, et j’aborde ces cinq jours d’essais avec une motivation renouvelée.

Alex et moi abordons naturellement le programme d’essais en Malaisie puis en Thaïlande avec de grandes ambitions et nous anticipons des progrès constants. L’accent sera mis principalement sur la réactivité en entrée de virage, mais aussi sur les performances du moteur. Je me suis entraîné dur tout l’hiver. Je suis prêt et, comme toujours, je ferai tout mon possible pour rendre les fans fiers !

Que pensez-vous de ce moteur V4 ?

Pour l’instant, mon expérience avec le V4 est très limitée. Principalement parce que lors des essais, on ne cherche jamais vraiment à aller vite. On modifie constamment les réglages, on teste de nouvelles choses. Je ne peux donc pas dire exactement quelle était la différence entre le V4 et le quatre cylindres en ligne.

Faudra t-il une longue période d’adaptation ?

Je ne pense pas avoir besoin d’une période d’adaptation. Bien sûr, on reconnaît la Yamaha, mais c’est une moto complètement nouvelle. Cependant, dès le premier jour à Barcelone l’an dernier, je me suis adapté assez rapidement au couple, qui est la plus grande différence.

A présent, la déclaration d’Alex Rins :

Où en êtes-vous de votre compétitivité ?

L’an dernier, j’ai vraiment haussé mon niveau de jeu en fin de saison, avec le Grand Prix d’Indonésie qui a sans doute été mon meilleur week-end. Avec le début de saison et la présentation de l’équipe ici à Jakarta, je suis incroyablement motivé. Je veux capitaliser sur cette énergie que j’ai puisée aujourd’hui en Indonésie auprès des fans pour la saison 2026.

Que pensez-vous de cette nouvelle M1 ?

La nouvelle moto nous offre davantage de possibilités de développement, ce qui est très motivant. Il y a beaucoup de travail devant nous, mais c’est aussi ce qui la rend si attrayante. Je sais que le partenariat entre Yamaha et Yamaha Racing en Italie a déjà accompli énormément de choses et a jeté les bases d’un avenir prometteur. C’est une nouvelle ère pour Yamaha, et je suis impatient d’y contribuer.