Que les fans en profitent, l’année prochaine, cela sera surement la dernière occasion de voir sur un signal international de télédiffusion le circuit de Phillip Island.
En effet, le contrat du circuit avec le championnat du monde de Superbike ne sera pas renouvelé et 2027 sera la dernière occasion de voir une grande course moto sur ce circuit.
Il sera remplacé par le circuit de Bend, voir l’image en couverture.
Il est long de 4,95 km et homologué pour le Championnat du Monde Superbike et présente un dénivelé de 85 mètres.
Il bénéficie de l’homologation de Grade A de la FIM, la fédération internationale de moto, soit la plus haute distinction.
Voici ce qu’en pense la pilote australienne Tayla Relph, elle participe au championnat de moto féminin avec comme meilleur résultat une 3ème place à Cremone en 2024.
Le circuit est vraiment perdu au milieu de nulle part (rires). Encore plus que Phillip Island ! Quand on arrive en voiture, on est persuadé pendant un bon moment qu’il n’y a pas de circuit du tout. Et puis, soudain, on aperçoit cet immense bâtiment et toutes les infrastructures qui l’entourent.
Se loger est un problème, mais c’est pareil à Cremona, où beaucoup de gens doivent faire 30 minutes de route, voire plus. Ce n’est pas impossible ; d’autres circuits en Europe présentent les mêmes difficultés. Personnellement, j’adore The Bend ; le circuit est ludique et techniquement très exigeant.
De tous les circuits australiens, The Bend est celui qui ressemble le plus à un vrai circuit européen. The Bend me rappelle un peu Portimão, même si le tracé n’est pas aussi extrême. L’ambiance y est électrique et il y a des tribunes pour les fans. C’est un grand circuit avec 18 virages.
À chaque fois qu’un nouveau circuit est ajouté au calendrier du Championnat du Monde, les gens sont sceptiques et il faut quelques années. Je ne sais pas combien de spectateurs viendront, mais je pense qu’il y en aura davantage car c’est nouveau. Tout le monde adore venir à Phillip Island ; les gens y viennent aussi pour le paysage. The Bend, quant à lui, offre des installations nouvelles et exceptionnelles.
Je pense que ce serait formidable si les deux circuits étaient utilisés. Ce sont deux circuits de classe mondiale, chacun pour des raisons différentes. Le Championnat du Monde Superbike est presque un championnat européen ; les équipes dépensent des sommes considérables pour se rendre en Australie pour une épreuve. Pourquoi ne pas courir sur les deux circuits ? Les spectateurs viennent de différentes régions.
