Les annonces officielles se succèdent ce matin en WSBK.
Après l’annonce de Miguel Oliveira chez BMW, voici que Honda a annoncé son équipe officielle en WSBK la saison prochaine.
Et il n’y a pas de surprise, cela fait 3 mois que Jake Dixon était annoncé, tandis que l’autre guidon avait été rapporté par les médias depuis plusieurs semaines.
Somkiat Chantra aura l’occasion de rebondir après sa saison très difficile en MotoGP, tandis que Dixon aura l’occasion de participer à un championnat très important après le Moto2.
Voici la réaction de Taichi Honda, directeur général du HRC :
Nous sommes heureux d’accueillir Somkiat Chantra et Jake Dixon en tant que pilotes d’usine de l’équipe Honda HRC WorldSBK à partir de 2026. Chantra, premier pilote thaïlandais à avoir remporté une victoire en Moto2 et à avoir couru en MotoGP, franchit aujourd’hui une nouvelle étape importante au sein de la famille Honda, en prolongeant sa carrière au plus haut niveau mondial en tant que premier pilote thaïlandais à participer à temps plein au WorldSBK en tant que pilote d’usine.
Dixon, multiple vainqueur en Moto2, a toujours fait preuve de la vitesse et de la détermination nécessaires pour réussir dans un championnat aussi compétitif que l’est le WorldSBK. Ensemble, leur talent, leur expérience et leur esprit de compétition seront des atouts précieux pour continuer à renforcer notre position dans le championnat. Nous restons pleinement engagés dans le projet WorldSBK, avec un objectif clair : ramener Honda au sommet du championnat.
Mouais … Dixon n’avait plus beaucoup de choix après MarcVDS, c’est donc une bonne pioche pour lui car végéter en Moto2 n’est jamais bon, même en gagnant de temps en temps …
Ce qui devient difficile même face aux Rookies que sont Holgado et D.Alonso !
Concernant Somkiat Chantra malgré son sourire jusqu’aux oreilles, après une carrière modeste en Moto2 (2 victoires), poussé en MotoGP par Honda où on a vu clairement ses limites, le voilà recyclé en WSBK avec un guidon d’usine HRC, mais qui voulait de cette Honda ? 🤔
Donc ce choix de Honda c’est plus vis à vis du marché Thaïlandais qu’autre chose, une bonne façon de boucher les trous on va dire.
Désolé pour Chantra mais j’ai jamais cru en lui même en moto2, mais tant mieux s’il rebondit bien en WSBK
Sans vouloir le dénigrer, je doute fort que Chantra puisse rivaliser avec Dixon en WSBK, pas plus qu’en moto2 ou motoGP, je ne crois pas qu’il ait le niveau même si j’aimerais avoir le même que lui…