Le pilote portugais sur sa BMW a réalisé une superbe course ce matin en Australie. Il a fait une folle remontée au point de devancer son coéquipier Danilo Petrucci qui était parti 6ème !
Miguel Oliveira a chuté dès son 1er tour lancé en Superpole, après être entré aux stands, sa moto n’a plus démarré, résultat, départ de la 21ème et dernière position.
Mais malgré ce handicap, il s’est frayé un chemin jusqu’à la 8ème place ! Alors que les 7 premiers + Gerloff ont réussi à tourner sous les 1’30, Oliveira n’a pas réussi à le faire car à chaque tour, il devait doubler.
Mais cette chute en Superpole lui coûte cher car demain en Course Superpole et avec seulement 10 tours à parcourir, il risque de ne pas finir dans le top 10 et risque de partir de loin lors de la course 2.
Miguel nous parle de cette course et de cet imprévu.
Une journée mouvementée ?
Je me suis compliqué la vie. C’était vraiment le pire moment pour cette première chute de la saison. C’est dommage, car je me sentais bien après les EL3. On avait trouvé du rythme, et les deux premières lignes de la grille étaient envisageables. Ce n’était même pas une vraie erreur de ma part ; j’ai mis un peu trop de pression sur le pneu avant dans le virage 2 et il a dérapé.
Heureusement, j’ai pu relever la moto et rentrer aux stands, mais à cause d’un petit problème électrique, on n’a pas réussi à la redémarrer et je n’ai pas pu repartir.
C’était génial de pouvoir me battre jusqu’à la fin de la course et de remonter autant de places. En réalité, je ressens une certaine satisfaction, mais je ne suis pas encore pleinement satisfait de ma journée, à cause de l’incident survenu en qualifications.
Comment voyez-vous la course Superpole ?
Ce sera difficile en seulement dix tours. Je donnerai tout. La météo devrait changer radicalement dimanche ; il pourrait pleuvoir l’après-midi. Je ne sais pas quand ni quelle sera l’intensité des averses. Mais cela pourrait tout chambouler. Il faudra alors que je sois malin et que j’en tire parti. J’ai effectué une demi-journée d’essais sur piste mouillée à Jerez cet hiver, et la moto était performante. Nous savons comment réagir en cas de pluie.
