Grand soleil pour cette séance :
Et voici la nouvelle Yamaha V4 en action :
Et aux stands, on chauffe le second exemplaire :
Acosta se plaint de sa combinaison sous l’aisselle droite :
Marc Marquez établit le meilleur chrono :
Augusto Fernandez avec le V4 est dans le coup en ce début de séance :
Quartararo prend la tête devant Bezzecchi et Alex Marquez :
Giannantonio s’intercale :
Le classement au bout de 15 minutes :
Mir remonte 11ème :
Morbidelli était pénalisé pour ne pas avoir écouté les commissaires en Catalogne a raté les premières minutes :
Marc Marquez repart et passe 1er :
Augusto Fernandez tombe en panne avec la Yamaha V4 :
Chute d’Oliveira :
Alex Marquez passe en tête :
Le classement au bout de 30 minutes :
Un replay de la Yamaha V4 :
Chantra reste dernier mais améliore de 6/10ème :
Morbidelli avec des pneus un peu plus frais que les autres prend le meilleur temps :
Bezzecchi passe 6ème :
Marc Marquez améliore un peu et passe 4ème :
Acosta passe 6ème :
Seconde chute d’Oliveira :
Fin de la séance et Morbidelli chute :
Le classement de cette FP1 :
bonjour tout le monde
intéressant d’ecouter Depuniet dans les 5 dernieres minutes de la seance , faire le listing des elements que les pilotes du HRC ont recu et pas Zarco ( cadre -moteur – carenage etc )
Ça explique peut-être pourquoi Zarco ne s’est pas bougé le fion en FP1.
A quoi bon prendre les risques qu’il a pris jusque là en MotoGP, sa victoire au Mans, sa 2ème victoire aux 8H de Suzuka et après sa prolongation de 2 ans avec Honda/LCR, n’avoir que des miettes maintenant que les pilotes HRC vont mieux ?
Pourtant il a eu le nouveau bras oscillant.
Il l’avait déjà à Barcelone le bras oscillant, mais justement il n’a que ça même un GP après.
A voir si pour la prochaine course au Japon il aura plus, au moins là-bas Honda n’aura pas la logistique comme excuse si ce n’est pas le cas.