JubiQuiz N° 553

[Math640 Participant @math640]

Salut à tous !

On continu dans notre lancé avec des photos mais quelque chose d’un peu plus récent que les deux derniers JubiQuiz :

Quelle est la marque et le modèle de cette moto et sa particularité ?

[Caballero Participant @caballero]

LE 554 est en ligne

[Mildes Participant @mildes]

Messieurs,
je ne vais pas pouvoir faire de Quiz ce jour.
Ni demain.
Vous m’en voyez fort contrarié mais je ne pourrais pas assurer le suivi (ni même le lancement).
À charge de revanche avec des moteurs ou des parties cycles trouvée dans la déchèterie locale. 😇😜

[Caballero Participant @caballero]

Alors je m’y colle, j’ai un truc presque sortie de déchette…

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

Je pisse sur les twins poussifs d’abord, encore plus ceux face à la route avec cardan, même Turbo ! 🧨😝

 

[Mildes Participant @mildes]

Bon, Harley, c’est pas mon kif (pour de multiples raisons).
Je n’ai vu des gens heureux sur leur HD que très rarement.
Et faire de la moto c’est pour avoir la banane me semble-t-il.

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

Vas dire ça à @motardgolfeur qui nous a mis une pilule au JubiPro avec sa HD ! 😥

[Mildes Participant @mildes]

Une hirondelle ne fait pas le printemps.et c’est plus MG qui nous a mis une pilule que sa HD

Il y a des exceptions
Mais rares
Mais c’est leur problème 😂😂

[MotardGolfeur Participant @motardgolfeur]

il y a Harley et Harley …….
perso c’est ma 26e moto apres des sportives mais j’ai entendu parler d’un gars qui vendait une Harley qu’aucun fan de Harley ne voulait acheter
ça m’a intrigué deja parce qu’il y avait une bonne affaire a realiser peut etre donc je suis allé l’essayer et j’avoue que j’ai été surpris et enchanté
une Harley qui n’a été fabriqué que 1 saison réalisé sur un cahier des charges type V Max de chez Yamaha
freinage d’enfer – partie cycle raide pour attaquer – moteur avec cartographie et arbre a cames pour arracher au point que ça leve a tout va

livré avec des pots US et un kit de puissance appelé stage 1 le gars etait desesperé tous les gars en Harley la lui ramenait apres 5 mn
en lui disant  » c’est pas une Harley ça  » du coup la nego a été facile et depuis c’est devenu un collector et sa cote est affolante

alors ok je tape plus dans les tours vu que toute la patate est en bas et le maxi c’est 220 donc pas folichon non plus et en + il faut les bras de
Schwarzenegger pour rester a + de 180
honnêtement je trouve certaines  Harley assez belles mais si je vendais celle la aucune ne me donnerai envie de rouler dessus car c’est la seule qui
a ce coté bestial et la comparaison avec la V Max est assez juste

 

 

 

[Caballero Participant @caballero]

il y a eu aussi des 400cm3, en atmosphérique sûr, turbo OQnidée.
et une 650 Turbo, 100ch.

[Mildes Participant @mildes]

Honda 500 CX Turbo.

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2955481765

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

Oh ben j’avais trouvé de suite aussi mais t’as dégainé avant moi Mildes !
Mais bon, rien que « CX 500 » ça suffit pour me filer des boutons, turbo ou pas, même la 650 …

Concernant les notifications il y a effectivement des problèmes, j’ai reçu un mail Hostinger à ce sujet, et il va falloir faire des ajustements car on dépasse le quota par jour prévu dans la formule. Ça peut s’arranger mais ça demande à mettre les mains dans le cambouis, donc patience là aussi …

[Mildes Participant @mildes]

Merci pour l’explication sur les mails Pat.
Dépassement du quota quotidien … il fallait la trouver celle-ci !
Et il n’y a pas moyen de passer à une formule enrichie en mails ?
Quitte à payer un peu plus.
D’ailleurs en parlant de payer … il va falloir penser à nous faire contribuer un peu me semble-t-il.
Et inclure un petit supplément pour faire un cadeau à ceux qui ont les mains dans le cambouis depuis des mois ne semble pas irréaliste, souhaitable même non?

Quand aux boutons avec la CX 500 … pas mieux.

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

Mildes, en fait c’est pas dû à une restriction de l’hébergement, c’est la méthode (protocole) d’envoi des mails qui pose problème car après ça devient assimilable à du spam quand il y a beaucoup d’envois, donc ça bloque pour éviter que le serveur soit blacklisté.
Comme on a fait vite pour le site ç’a été fait comme ça à la base mais ça peut se modifier avec une clé de 12 😅

Pour ce qui est des finances, tu fais bien d’y venir justement, la fracture va être salée !
vu que @neuf3 a apporté sa contribution avec l’hébergement sur 4 ans, et il en reste 3
vu que j’ai apporté ma contribution en achetant les thèmes de base du site (6) et l’achat du nom de domaine .net pour 1 an
vu que @Nina et @Alexy travaille dans le camion comme ils peuvent et surtout quand ils peuvent
vu que @ludobueno tant qu’il a du Bandol ne réclame rien, ou juste des horaires moins matinaux pour les GP
vu que @philippe-martinez a de l’espace pour ses articles
vu que d’autres non cités oeuvrent dans leur cave par leurs idées et pour que ça fonctionne
la contribution de chacun est estimée à environ 0€ pour cette année 🤓

L’année prochaine il y aura le ou les noms de domaines à renouveler pour un an, le .eu c’est une blinde, 7€ !
et le .net si on le garde c’est 17€
Divisé par 20 membres à la louche, ça coutera 0,35 centimes chacun fin Mai, plus 0,85 cents en Septembre si on ajoute aussi le .net pour un total énorme de 1,20 € chacun.

Donc bon, si tu veux payer ta tournée tu peux Mildes 😅
La meilleure des contributions que tous peuvent faire ici c’est de participer au site, articles et forums mais c’est déjà ce que vous faites, alors merci 🤗

[Mildes Participant @mildes]

[Caballero Participant @caballero]

👏👍👌😉😊

[Math640 Participant @math640]

moi, connaissais pas l’engin ! j’ai vue des 500 cx mais version roadster…. pas comma ça et encore moins avec turbo !

[Caballero Participant @caballero]

un copain avait une 400, pas sexy comme moto, mais comme toi j’ai vu (sur le net pour moi) des modèles customisés de toute beauté, cette architecture moteur se prête bien pour ça.
comme ici

[Math640 Participant @math640]

Magnifique 😍

[Mildes Participant @mildes]

Une belle transformation faite avec chic et bon goût.
Bravo, c’est rare.
Respect et admiration.
Et il fallait avoir la foi pour se lancer dans un tel projet.

[Mildes Participant @mildes]

Les turbos … nous les avons surtout vues en photos.
Il ne s’en est pas vendu énormément.

Sinon le modèle de base était réputé solide (quoique .. hum).
Mais côté excitation de conduite … bof, bof, bof …

Les Land Rover ont aussi une réputation de fiabilité légendaire …
J’ai connu la légende : de la merde !
Toujours en panne.
Je peux vous donner les détails (et les gars de chez Land étaient blasés de chez Blasé, même l’expert que j’avais demandé à rencontrer n’en pouvait plus).

[Bimo Modérateur @bimo]

Quand j’étais à Dijon, milieu des années 1980 un de mes voisin de garage en avait une de bécane turbo, une kawasaki GPZ 750 turbo, il voulait la vendre car il la trouvait flippante …
750turbo
Sinon cette cx 500 turbo là elle est quand même pas mal:
CX500TurboCustom
Pas mal pour faire le kéké sur les terrasses des bistrots 😁😉

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

La GPZ 750 Turbo était ce qu’on appelait une moto tueuse, comme les Kawa H2, les Yam RDLC etc
à cause du déclenchement brutal du Turbo sans sommations et une partie cycle pas adaptée du tout !
La Kawa 900 Ninja qui a suivi était bien mieux et moins casse-gueule.

[Caballero Participant @caballero]

Oui bonne base pour la customisation comme dit à Math

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

jolie oui customisée, mais ça reste une CX …

[Mildes Participant @mildes]

Toute un époque aussi … 😂

[Math640 Participant @math640]

Parfait Mildes.
Cela n’aura pas durer…. 😅

[Mildes Participant @mildes]

Et encore je ne l’ai pas vu tout de suite ! 😂
En ce moment je ne reçois plus aucune notification … 🤗
Sinon le record de @Patdjango était pulvérisé ! 😇

[Math640 Participant @math640]

18min ! Pas mal. En fait c’est la tienne qui est a vendre sur le boncoin ! 😅

[Mildes Participant @mildes]

Non, pas mon style du tout.
Et depuis que j’ai goûté à de super parties cycles modernes avec tous ce qui va bien (freins, suspensions, cadre …) avec KTM je ne risque pas de replonger sur un truc lourd et pataud de vielles années.
Même si les moteurs ont souvent du charme.

Qui plus est les motos anciennes que tu passes plus de temps à pousser (et à réparer) qu’à rouler j’en ai eu ma claque.
Oui Oui c’est du vécu.

[Math640 Participant @math640]

bon moi j’aime bien les anciennes ; je ne parle pas des mamies hein, mais plutôt de femme mature !! 😜
Mon VFR me va bien, sauf le fait qu’on est en appui sur les poignée et que je souffre avec mes bras qui s’engourdissent fortement… 😢

Pour ta réponse, il manque « sa particularité », pour la valider à 100%.
Cette particularité est du bien sur à sa motorisation et quelle est-elle ?

[Mildes Participant @mildes]

Le turbocompresseur ou une couleur rare ?

[Math640 Participant @math640]

Ben c’est la première moto de série avec un turbo !! D’après ce que j’ai lu.
Validé bien sur. 😉

[Mildes Participant @mildes]

Suzuki s’y est mis en 1982 semble-t-il
Kawasaki en 1983
Yamaha en 181
Honda en 1982 avec la 500 et en 1983 avec la 650 … à confirmer.
Tout cela se tient dans un mouchoir de poche.
Mais c’est vrai que la Honda est probablement celle dont on a le plus parlé.

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

Objection Mildes, moi j’ai entendu parlé de la Kawa GPZ750 Turbo avant les Honda Turbo.
pour une simple raison, les Honda étaient tout sauf des sportives, donc le turbo n’avait pas vraiment d’interêt et ces motos n’ont pas fait se lever les foules …
A cette époque là j’ai pu rouler régulièrement avec la Kawa sorti après la GPZ Turbo, la fameuse 900 Ninja
Les perfs étaient équivalentes, sauf que la 750 Turbo n’avaient pas la partie-cycle qu’il fallait et surtout un déclenchement du turbo qui en a surpris plus d’un !

La GPZ c’était un peu la moto mythique de l’époque avant la Ninja, ce que n’a jamais été la CX turbo
Oh et puis arrêtez avec la CX, ça me file des boutons 😅

[Mildes Participant @mildes]

OK, OK …
je n’ai pas la sainte vérité.
Et OK on arrête avant que tu ne ressemble à ça :

[PatDjango Maître des clés @patdjango]

😅

[Math640 Participant @math640]

👍

[Bimo Modérateur @bimo]

C’est une Guzzi japonaise ?

[Math640 Participant @math640]

Il y a de l’idée !
Oui on peut dire ça oui.