Bravo à Caballero !
C’était bien une Hägglunds XM 72 de 1971.
moteur 2 temps de 293cc, 25 chevaux
transition par variateur
140kg
réservoir dans le cadre
roues interchangeables
Mais cela n’a pas suffi à satisfaire le cahier des charges des suédois.
Le lien ci-dessous en français pour qui ça intéresse :
